这年头谁都不容易，2023年刚开始车圈也开始卷起来了。前不久比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价) 2023冠军版车型上市直接把插电混动车型的价格拉到了10万元以内， 售价区间为9.98万元-14.58万元。划个重点：这是国内首款起售价格下探至10万元以内的插电混动车型。
在给出了这样的价格后，比亚迪也收到了很好的反馈，新款秦PLUS DM-i在5天内，便收获了超2.5万台的订单量，这也让同级的车型着实捏了一把汗。
不过也有不服输的，这不长安逸达就来宣战了。2月20日，长安汽车旗下全新的紧凑级家轿长安逸达宣布开启预售，新车共带来三款车型，预售价格为8.99万、9.99万和11.09万，比之前相传的11-13万价格低了不少，也不知道是不是看到秦PLUS DM-i冠军版的售价后，紧急调整的方案。
从价格来看长安逸达和新款秦PLUS DM-i是有重叠的，这是要“干”起来的节奏？对于咱们老百姓来说是好消息，毕竟价格真的“打”下来了。不过问题也来了，手握10万元的预算打到底是选长安逸达还是新款秦PLUS DM-i呢？
比外观：长安逸达采用了和UNI-V同样的无边界格栅设计，前脸造型比较科幻。同时采用了同级车型少见的隐藏式门把手设计，加上溜背式造型以及微微上翘的“小鸭尾”设计，确实比较年轻、动感，比较符合年轻人的审美。相对来说秦PLUS DM-i的外观设计没有那么激进，要“稳重”一些。就外观而言萝卜青菜各有所爱，选自己喜欢的就行。
比空间：车身尺寸方面，长安逸达车长接近4米8，轴距为2765mm比秦PLUS DM-i长47mm，从车身尺寸来看比秦PLUS DM-i更有优势一些。
较长车身尺寸和轴距也为长安逸达的内部乘坐空间奠定了基础。后排的腿部空间要比秦PLUS DM-i更加充裕一些。
长安逸动后排
秦PLUS DM-i后排座椅
比配置：长安汽车之所以卖得不错，很大一部分原因是配置比较“大方”。两款价格相差的大的车型相比，长安逸达的配置更加丰富一些，配备有车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、全速域自适应巡航等配置，对于新手朋友来说360度全景影像以及透明底盘等配置能够更好的观察车辆周边的情况，倒车、停车都更加方便一些。
比省油：动力方面长安逸达搭载1.5T发动机， 最大功率125kW，最大扭矩260N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为5.99L/100km；秦PLUS DM-i搭载1.5L发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电机最大功率132kW，最大扭矩316N·m，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为2.17L/100km，即使是馈电状态下油耗也才3.8L。
从油耗来看显然是作为插电混动车型的秦PLUS DM-i更胜一筹，另外秦PLUS DM-i 还可以只选择纯电模式，如果家里方便充电，上下班通勤完全可以选择纯电出行，用车成本也会进一步降低。在后期的用车成本方面优势比较明显。
写在最后：其实选长安逸达还是秦PLUS DM-i本质上就是选燃油车还是新能源车，是燃油车与新能源车的较量。从外观造型来看两款车各有优势看点，长安逸达更年轻动感，秦PLUS DM-i更成熟稳重，配置上来看长安逸达更胜一筹，但是从燃油经济性来看秦PLUS DM-i又更有优势，后期用车成本会更低一些。所以手握十万该选谁呢？大鱼认为你是年轻帅气的小伙，就选长安逸达，毕竟开出去的更拉风配置也很丰富，如果你是有家有室的好男人，则选择秦PLUS DM-i，毕竟后期的用养费用能省好大一笔呢。最后我还是想听听你怎么选？欢迎在评论区说出你的看法。