第一款增程式SUV面世之初，“另辟蹊径”的它便收获了荣光与争议。随着时间的发展，这条路迎来了越来越多的选手，兼顾燃油经济性与操控性，这类车辆也越来越受到认可，但动辄几十万的门槛也让一些消费者望而却步。近日，一款15.98-20万元的增程式SUV即将开启预售，好家伙，是半价买理想吗？我们来看一看。
首先我们先来看看重头戏的动力系统，这也是很多消费者关注的主要方面。零跑C11(配置|询价)增程版提供两个电池版本，搭载43.74kWh电池包的车型，CLTC工况下纯电续航可达285Km，增程加持下可超1000Km，基本上可以覆盖市内5天的通勤及周末出游；搭载30.1kWh容量电池的车型，其CLTC纯电续航达到了180km，依然可以实现大部分的无忧出行。值得一提的是，C11增程可以根据不同场景提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式，搭载的88kW的油冷增程发电机系统结构简单可靠，噪音低，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
作为零跑的第二款车型，C11増程版依然沿用了电动版的外观，不过前格栅不再是封闭式设计，而是增加了通风口，下包围处的黑色装饰条与贯穿式大灯呼应。上扬的灯眉和熏黑效果的大灯，前脸看起来更加粗犷硬朗。
C11増程版的车身尺寸分别为4780×1905×1675mm，轴距达到2930mm，可以看出车辆的内部空间是很宽裕的。双色内饰设计和座椅方向盘大面积的Nappa真皮、具备通风加热的座椅、SPA级智能按摩功能等让舒适触手可及。而四门1600W无极变色透光氛围灯、全系标配14932c㎡全景星空顶、阿嘉米斯沉浸式音乐座舱等设计则让车舱的氛围感直接拉满。车内乘坐犹如居家般舒适，出行的每一段小旅程都不再乏味，即便是下班后，也愿意在这种氛围下发发呆。
大侠说车：
随着市场的发展，车型细分更加具体，也都有各自的讨巧细节。零跑汽车主打的性价比也是一个很好的方向。首款车型C01(配置|询价)已经凭借产品的越级表现给我们留下了深刻的印象，而这次向增程式领域的进发也是如此，在空间、动力系统及豪华配置方面都给予了诚意的表现。据悉，零跑深耕自主研发，C11增程版在驾驶方面也将更加智能和人性，配备硬件最高可支持最高L3级别辅助驾驶。15.98-20万的预售价再次凸显出产品力和性价比，很有可能成为该细分领域的一匹马，压力已经来到友商这边，卷起来吧，当然，这也是我们消费者喜闻乐见的。