康迪熊猫纯电动汽车，微型纯电动汽车在国内销量前景如何？
91新能源电动汽车网
小型电动汽车在国内又被称为“微型电动汽车”,具有安全、环保、经济、舒适的特点,是三轮汽车、摩托车、电动自行车等交通工具的升级产品康迪熊猫纯电动汽车。小型电动汽车的发展能够实现亿万百姓绿色低碳出行、安全舒适出行和经济智慧出行,符合“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,符合我国节能减排和环境保护的要求,有着千万级的市场。
《2015-2019年中国新能源电动汽车风险投资行业分析报告》显示,小型电动汽车在中国兴起,原因是其具有价廉、环保,比二轮车安全舒适的优势。日前,小型电动汽车的市场已经清晰可见,产业已经发展成为三轮汽车、低速货车、拖拉机等产业转型发展的典型代表产品。 数据显示,2015年国内销售的纯电动乘用车型中,康迪熊猫、吉利知豆、于100、众泰E20等微型电劢汽车销量分别为20390辆、6164辆、15467辆、6385辆,显示出市场对这种车型的强大需求。 与上述车型品牌不同的是,山东、河南、河北、江苏等地一些没有乘用车生产资质的企业所生产的此类车型销量非常火爆。根据山东省汽车行业协会的统计,2015年该省小型电动汽车产量高达34.7万,连续三年增长超过50%。 目前,由于缺乏管理,小作坊,粗制滥造的老年代步车,燃油劣力车,产品质量良莠不齐,质量无法保证,售后服务没有保障,严重扰乱了行业发展。而条件较好的企业生产的产品,由于有些地区禁止上路,老百姓不敢买,厂家不敢卖,严重遏制了用户需求和产业的发展。 在2015年全国两会期间,全国人大代表向有关部门提出了把小型电动汽车作为国民车鼓励发展,并明确标准予以管理的建议,国家有关部委明确回复,关于小型电动汽车应疏堵结合,实施分类管理,采取升级一批、规范一批、淘汰一批的做法,引导产业转型升级,规范行业有序发展。 此外,中国微型电动车产业技术创新联盟正在加紧行业标准化制定等相关工 作。标准经丏家评审后,预计今年7月份将如期公布。标准体系将包括整车,动力电池及模块,电机,电控,管理系统,，无线，充电机，座，,电费支付标准,安全标准,道路管理规范建议等九个序列。 行业研究人士表示,随着相关标准的逐步完善,达标企业应依标准生产、销售,提供三包服务。未达标企业应该停产整顿,这有利于保护消费者合法利益不受侵害。预计微型电动车会替代二轮车升级消费出现连续高速增长,全口径的微型电动车最高年产销将超2000万台,市场保有量将超2亿辆。
目前,微型电动车的发展虽然十分迅速,但是同时还存在着许多问题,缺乏规范,市场十分混乱,而对于用户也没有相应的交通规范,极易引起事故的发生。随着市场发展的不断成熟,相关规范不断完善,那么,微型电动车的市场前景将十分广阔。
我家16年入手了这台车，型号和你说的一样，纯电动汽车，这车现在还在卖着吗？
说一下从买车到现在的经历吧。
样子同吉利熊猫，不过底盘高了一些。
吉利康迪k11b性能不错，爬山很给力，最大速度80+，电池电量也很好，目前4年了依然很给力。
下面说说使用中存在的问题。
第一次出的问题是在行驶过程中自动报警，然后没了动力，这个情况出现了好多次，最后找厂家维修解决了。
第二次问题是充电时候小电瓶充不进去电，充着充着就报警，大电池能充进入，但是小电瓶没电导致车子无法启动，后来我买了一个12v电瓶充电器，单独给小电瓶充电，这样维持了半年，厂家终于换了一个零件解决了。
刚开始入手不到半年厂家就要求更换电池组，说是那时候用的韩国电池有点问题，所有车辆免费更换电池，换了以后确实对车也没有什么影响。
最近还出现个问题，小电瓶亏电了，让别人搭火了两次，更换了小电瓶后好了。
这个车在去年时候我们这的厂家就没有了，经销商也撤了，只有西安有一家吧，我之前加过一个这个车的群，人也不多，可能销量不好吧。
整体质量来说不错，动力强劲，电池耐用，问题不大，如果附近有ssss店，可以考虑入手。
纯电动汽车，三包是除了车身以外其他都包的，电池，电机等等。
希望对你有帮助。
汽油车和纯电动汽车，产销量一样时，厂家哪个利润高？
您好，我是小梦，很高兴回答您的问题。
近几年，在国家各种政策的扶持下，电动汽车逐渐进入到我们的视线中，而且有了一定得地位，未来的不久，相信也会逐步替代现有的汽油车。
那么，汽油车和纯电动汽车，当销量同等时，厂家哪个利润高呢？
咱们先来说这两种车的制造成本，其实一些大的汽车品牌在内燃机的发展上已经有几十上百年的沉淀，成本控制和技术造诣上已经很成熟，很多东西可以自给自足。而电动汽车虽然来势凶猛，但是凭借近几年的发展还没有什么质的突破，都是边研发边量产成本就高。
这也就是为什么现在国家在大力扶持纯电动车的原因了，电动汽车的成本中“三电”成本的占比要达到50%-60%即电池、电机、电控，而电池成本占到了“三电”成本的70%，所以一辆电动车最贵的地方就是电池了。现在大多数国产电动汽车使用的是三元锂电池，但是国产锂电池的造价要比美国，日本的造价高出很多，所以，说国产的电动车是抱着一种，我生产我自己的，国人有买的，以后等大规模的替代了汽油车以后在改进技术的心里状态去生产制造纯电动车的。而汽油车不一样，它已经成熟到可以压缩到最低的成本来制造发动机的技术了。
但我相信，国人的智慧是无限的，同样的国产汽油车，在发展了很多年后的今天，国产车在国内占据了很大的销售的占比，同样相信在不久后的将来，电动汽车的技术成熟后一样可以做到这一点。
所以，汽油车和纯电动汽车，产销量一样时，在国家没有政策的扶持下，汽油车的利润要比纯电动车的利润要大。
以上是我的个人观点，希望能帮助到您！