当年没有公交车，市民出行的代步工具是黄包车。说起黄包车，现在的年轻人肯定没见过，但也不会陌生，电视剧《上海滩》中许文强坐的那辆人拉的车就是黄包车。黄包车在民国年代是主要的交通工具，那时候的绅士、小姐、财主都喜欢坐，前面拉车的人累得满身大汗不敢吭声，生怕打扰到后边谈笑风生的坐车人。
1950年9月15日，南昌开通了新中国成立后的第一条公交车线路。第一辆公交车从南昌火车站开出，途经站前路、八一大道、中山路、然后到终点站八一商场，在八一商场掉头，按原路线开回火车站。这第一批公交车不是现在的大巴，也不是汽油车，而是木炭车。过了一年，也就是1951年8月1日，同时开出了两条公交线路。一条从八一桥到望城，另一条从广益昌到莲塘。同样是木炭车。三条公交线路，总共24辆车。平均每条线路8辆木炭车。
八一桥地下曾今是个超大停车场，红谷配套的1开头的原来都停这，还有213，214，36（原旅游1线），241路，都停着
欧辉新能源客车，南昌公交发展历程是什么？
91新能源电动汽车网
六十多年前，南昌的交通还相当落后，车没车，路没路，更别谈交通欧辉新能源客车。当然这话说得有点过，车真没有，路还是有几条，中山路和胜利路，还有一条由南向北的八一大道，这条大道是江西省第一任省长邵式平主政时修建的。其路面的宽度在当时来说超越了市民的想象，直至今日，八一大道仍是城区内较宽的大道。
当年没有公交车，市民出行的代步工具是黄包车。说起黄包车，现在的年轻人肯定没见过，但也不会陌生，电视剧《上海滩》中许文强坐的那辆人拉的车就是黄包车。黄包车在民国年代是主要的交通工具，那时候的绅士、小姐、财主都喜欢坐，前面拉车的人累得满身大汗不敢吭声，生怕打扰到后边谈笑风生的坐车人。
1950年9月15日，南昌开通了新中国成立后的第一条公交车线路。第一辆公交车从南昌火车站开出，途经站前路、八一大道、中山路、然后到终点站八一商场，在八一商场掉头，按原路线开回火车站。这第一批公交车不是现在的大巴，也不是汽油车，而是木炭车。过了一年，也就是1951年8月1日，同时开出了两条公交线路。一条从八一桥到望城，另一条从广益昌到莲塘。同样是木炭车。三条公交线路，总共24辆车。平均每条线路8辆木炭车。
八一桥地下曾今是个超大停车场，红谷配套的1开头的原来都停这，还有213，214，36（原旅游1线），241路，都停着
当年没有公交车，市民出行的代步工具是黄包车。说起黄包车，现在的年轻人肯定没见过，但也不会陌生，电视剧《上海滩》中许文强坐的那辆人拉的车就是黄包车。黄包车在民国年代是主要的交通工具，那时候的绅士、小姐、财主都喜欢坐，前面拉车的人累得满身大汗不敢吭声，生怕打扰到后边谈笑风生的坐车人。
1950年9月15日，南昌开通了新中国成立后的第一条公交车线路。第一辆公交车从南昌火车站开出，途经站前路、八一大道、中山路、然后到终点站八一商场，在八一商场掉头，按原路线开回火车站。这第一批公交车不是现在的大巴，也不是汽油车，而是木炭车。过了一年，也就是1951年8月1日，同时开出了两条公交线路。一条从八一桥到望城，另一条从广益昌到莲塘。同样是木炭车。三条公交线路，总共24辆车。平均每条线路8辆木炭车。
八一桥地下曾今是个超大停车场，红谷配套的1开头的原来都停这，还有213，214，36（原旅游1线），241路，都停着