什么时候普及电动汽车，电动车新能源汽车什么时候会成为主流？
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想完全代替燃油车那么有几点必须超过燃油车什么时候普及电动汽车。
1:汽车的续航能力，我们燃油车一般续航能力在五百公里左右，所以每个地方或高速公路上多有服务站里多有加油站，一般注意的话不会断油。如果新能源汽车电池的续航能力超过五百公里以上，最好在800-1000公里。
2:还有充电时间30分钟以内，如果充电时间长了很多消费者又不认可。短时间充电一次可以续航500公里左右，这样可以满足消费者。
3:充电桩要在全国普及，可以随时随地充到电。所以政府也要大力支持才可以普及成功。
想要城市空气质量好，普及新能源汽车是改善空气最直接的办法，所以这是一个系统工程，需要汽车企业和政府的支持才会成功，希望早日看到马路上到处是新能源汽车。
5-10年，取代燃油车还有很多路要走。
如：
1、续航路程不足，特别是冬季。
电池都有专门的冷却系统，防止过热。
2、充电桩少，尤其是郊区。
可以直接用家里的220V充的。
3、锂、钴资源有限，电池成本过高。
一次性花钱买电池贵还是分期买油贵？
4、电池和整车技术的不成熟。
技术成熟比你想象的要快
5、未达到足够大规模生产，整车成本居高不下。
你觉得大规模是多少？你觉得现在的规模是多少？
6、混合动力车型的竞争。
混动车在现阶段是一个不错的方案，但是国家战略不在这里。我们要做的是弯道超车。
7、燃料电池汽车的竞争。
8、燃氢气车竞争。
燃料电池车的发展比电动车差的不是一点半点。
9、电池衰减快，二手车保值低，残车值低。
你说的是比亚迪，宝马就没这些问题了。
10、燃油车的技术革新带来的优势竞争。
都开始研究什么时候淘汰燃油车了
11、汽油价格持续走低。
现在美国是最大产油国了。你觉得让美国人抓着命脉是件好事？
12、发电供不应求，电价持续攀升。
基础建设，这在中国算个事情么？要不再种几个岛压压惊？
最后，题主说的比预期晚。题主的预期是啥时候？
上面所有的这些都是似是而非的写了一些观点，没有数据，没有出处。我是实在看不下了。
我个人觉得，目前对纯电动汽车的理解是否掉进一个误区，这个误区，就是大家都在关注和竞争续航里程的问题。而对于电动车使用者来说，考虑的重点并不仅仅限于续航里程，而更重要的是以下几个方面的问题：第一是充电桩的问题，充电桩可以在家里充是一个非常方便的举措。但是，买了车还会总是呆在家里吗？答案肯定是否定的。因为，我买的车的目的就是为了远行。那么，出门在外最担心的问题是什么呢？就是在我的行程路线上是否有充电桩？另一个即便有充电桩，是否方便？假如我住在一个宾馆能够提供充电装置且能保证随到随充，那么，可以说我们这个行程就无忧。但是，如果酒店或酒店附近没有充电桩，或者距离酒店很远，那就不方便我们去充电。第二个是充电时间的问题，目前的纯电动汽车有快充和慢充两种模式，即使是快充，也需要一定的时间，起码还要比加油的时间要长得多，再甚者使服务区这些场所，是否充足供应？这也是纯电动汽车受限的原因之一。第三个要解决问题是纯电动汽车的电池是否有充电次数限制？也就是说，在缺电的情况下，可否随时补充。这样的话会不会影响电池的寿命，因为，毕竟电池是一个车中包含的不小的开销。这个问题如何去解决，也是你的关键。假如我们能做到随时缺随时补充，有这样的技术也就方便多了，我留下的担忧也有少了。第四，在进一步讲，目前的充电管理是否规范？是否像加油一样，大家有钱就可以消费。是否还存在的供应商之间的格斗呢？
虽然电动车（电力驱动为主的车）在今年有了很大的发展，还未到普及的成都。
我上个月去上牌的时候，发现在广州上牌的新车中，有6-7成是电动车了，主要是以广东产的地产车传祺、日产和比亚迪为主，这是个很可怕的数字。
统计数据也显示，截止2018年前11个月，我国新能源汽车销量预计约103万台（其中纯电动汽车销量约79.1万辆，插电混合动力汽车销量约23.9万辆），其中11月份电动车的销量已经占到了汽车总销量的6%了，这一比例在全世界都是最高的。
如果是家里有充电桩，晚上充电按4毛一度的低谷价来计算，一辆电动车百公里耗电15度，电费只要6元，相当于汽油车成本的1/10，还是相当有竞争优势的；并且电动车所具有加速极快和静谧性，是汽油车所不能比拟的，所以开了电动车后就很难接受汽油车了。
但现实的情况是，目前电动车主要销售地区仍是北、上、广、深等主要限行限购等城市，当然这些城市的人对能承受较高的车价，但更主要的原因，是因为这些城市的限行限购政策，同时新能源汽车上牌相对燃油车要更加容易，这些地区的消费者只能退而求其次选择新能源汽车，其实这是个无奈的选择，北上广深在全国其实还不够有代表性，其它地方，电动车远远称不上普及的成都。
新能源汽车（特别是纯电动汽车）要想大规模普及必须解决以下主要问题。
电动车还面临续航里程短、价格高昂等问题，最主要的问题就是充电难，在北上广深这些一线城市，家里得有充电桩的话，估计得有别墅，家里有矿才行，又变成了有钱人的玩具。
所以说，电动车的发展还有很多问题，提升电池性能、降低成本，最主要的充电要更为方便，这当然不是一朝一夕能解决的。（鹿鼎记）