国产新能源跑车，除了比亚迪唐以外，国产新能源车还能买什么？
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随着国家大力推动新能源汽车国产新能源跑车，各大车企制造商也将技术投入重点转向了新能源车辆，比亚迪可以说是趁胜追击，一路站稳了自主品牌新能源车的老大哥位置，今天我们推荐三款除了比亚迪唐EV外的30万级纯电动车。
荣威MARVEL X
官方指导价：26.88-30.88万元
作为目前荣威品牌旗下最高端的产品，MARVEL X的上市可以说是让大家眼前一亮，动感时尚的外观又不失豪华感。前脸上虽然使用了家族式格栅，但线条和细节方面仔细一看还有有很多变化的。同时，自感应隐藏式把手也大幅度提升了这款车的豪华感。
【车身尺寸】长宽高分别为4678/1919/1618mm，轴距为2800mm，空间上的表现还算宽敞。
【动力续航】搭载了最大功率为137kW，峰值扭矩为410牛米的电机，工信部续航里程为403公里。采用了容量为52.5kWh的三元锂电池，百公里加速仅需4.8s的成绩可以说是十分优秀。
广汽新能源GE3
指导价：22.05-24.65万元
广汽新能源GE3和广汽传祺GS3在外观上有着很多相似的地方，不过作为一款纯电动车，广汽新能源GE3还是有很多独到的设计，比如封闭的黑色进气格栅，翼子板上的指示灯等等。虽然和燃油版车型相似度较高，但是大家对于这款车的外观都各有己见，喜恶参半。
【空间感受】 广汽新能源GE3的长宽高分别为4337/1825/1640mm，轴距为2560mm。因为该款车是正向开发，电池被布局在底盘上，不会侵占车内空间，因此这辆小型SUV的内部空间并不局促。
【动力续航】 广汽新能源GE3搭载了54.75kWh的永磁同步电机，最大功率132kW，峰值扭矩290牛米。综合续航里程为410km，快充模式下30%-80%需要30分钟，慢充则需要8小时。
红旗E-HS3
指导价：22.58-26.58万元
外观上，红旗E-HS3依然采用了十分新潮的家族化设计，发动机盖板上的红旗车标和直瀑式中网的辨识度很高，开眼角式的大灯精气神十足，配有LED日间行车灯。下保险杠层次感丰富，梯形的样式十分有张力，另外两侧也配有横置式雾灯，对车身尺寸较高的SUV来说非常实用。
【空间感受】 红旗E-HS3的长宽高分别为4490/1874/1613mm，轴距为2750mm。
【动力续航】 两驱的红旗E-HS3智联旗悦版最大功率为114kW，峰值扭矩为340牛米，四驱版智联旗领版采用了双电机，最大功率为228kW，峰值扭矩为680牛米，百公里加速时间仅需6秒。两款车型都配备了52.5kWh的三元锂电池，两驱版车型的综合续航里程为407km，四驱版车型的续航里程为344km。
30万级纯电车的可选性还是很多的，上面三款车都是小编认为兼备颜值和空间的车型，希望对大家有所帮助。
“野马”在美国不仅是福特旗下的一款双门跑车，在经过这么多年的更新迭代早已是一种文化般的存在，它低廉的价格大部分的美国年轻人都能负担得起，性能满足基本的入门需求。但是席卷全球的保护环境理念触角已经触及到这个世界的角角落落，连“野马”也没能幸免。福特全球首款纯电动车Mustang Mach-E在今年与我们正式见面，这款车是福特专为我们国内市场定制，充分满足我们国内消费者对于汽车的个性化需求。
既然是一款纯电动车，那么它的续航里程和机动性能表现怎么样？Mustang Mach-E在WLTP工况下最大续航里程可达到600km，这个里程是多方面综合考量了实际生活中各个场景经过严谨的测试和计算得来的，具有非常科学的参考意义。为了不负“野马”的美名，Mustang Mach-E将沉重的电池组放在了汽车最中央的底板下，这样可以显著降低重心，对于操控的提升效果是显而易见的。
不输特斯拉的机械性能资料显示Mustang Mach-GT版本有459马力的最大功率和830牛•米的峰值扭矩，百公里加速能做到3.5秒，这个数据就算是跟同样来自于美国的特斯拉相比也是毫不逊色的，同时全轮驱动版Mustang Mach-E 4X也将被提供给那些对于四轮驱动有需求的消费者。
谁说电动车就一定又笨又重反应迟钝？Mustang Mach为了留有一定的驾驶乐趣，MagneRide减震系统和自适应悬挂不仅可以保证一定的舒适性，在稍微激烈一点的驾驶工况下它能提供的车身支撑也是足够的。
经典的野马设计元素依稀可见，但是不乏创新在外观上，虽然这款车也是野马，但是里里外外的设计已经完全没有了跑车的样子，更确切地说它像是一部SUV，1880mm的轴距保证了足够的乘坐舒适性。
但是在局部的设计，我们还是能看到“野马”的影子，比如三道竖杠式的尾灯，隆起的发动机盖等，普通版本和GT版本的不同在于前者的中网为了减小风阻采用的是封闭的设计，而后者式更加传统的黑色蜂窝状，看起来要更加运动化。
新能源车最不缺的就是遍布车身的时尚设计元素，这在Mustang Mach上也一样不例外。隐藏式的门把手，溜背式的车顶弧线，科技感十足的LED前后灯组。
电子味浓重的仪表显示，两块屏幕很有诚意内饰设计跟现在大多数的新能源车是一样的“味道”,中央的15.5寸显示屏可以显示丰富的车辆信息，集成了福特的SYNC 信息娱乐系统，并且还支持OTA的空中升级。当然在开车时不时地扭头看这个屏幕影响行车安全，于是Mustang Mach还在方向盘的正前方准备了一个悬浮式的10.2英寸的横向液晶仪表，日常行车时的时速，剩余的里程信息在这里一目了然。
写在最后很多人都知道其实福特这两年过得并不开心，可即便是这样，它还是鼓起勇气给中国市场带来了这么一款很有个性的纯电动车，这对于福特来说是一布很重要的棋，走对了能给福特在国内的新能源车市场带来一番新气象。