新能源市场的日渐饱和，加剧了各家车企之间的竞争，为了能多分得一块新能源市场的蛋糕，车企们纷纷采用了不同的应对策略。但随着特斯拉的降价，无疑是开创了新能源汽车降价的先河，但产品的降价，该如何安抚老车主的情绪，这成为了车企的一大难题。
阿维塔11(配置|询价)在这里的购车权益调整中，就充分照顾到了老车主的权益，2月23日前已提车：首任车主每年赠送1500度公共充电额度；3月31日前已提车：三张购车邀请券，成功邀请购车后邀请人获赠1200度公共充电额度，被邀请人享2000元车款减免；2月23日前已下定未提车：老车主福利与暖春限时购车权益二选一。
如此有温度的企业，也得到了更多消费者的青睐，销量就是一个很好的证明，据统计，截止2023年3月2日，阿维塔11双电机版累计交付量已突破4000台，而单电机版也即将上市，为广大车友们又多提供了一个选择。
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