继1月销量腰斩之后，造车新势力2月销量环比涨声一片！
今日（3月1日），随着理想、哪吒等造车新势力先后公布其2023年2月份的销量数据，头部车企单月销量排名也随之出炉：3家车企月销破万辆，理想与蔚来销量同比近乎翻倍；哪吒相对稳定，位居第三；小鹏、零跑压力之大。下面，就跟圈哥来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
理想与蔚来近乎翻倍
数据显示，理想汽车2月份共计交付新车16620辆，同比增长97.5%，夺得了单月销冠的位置。目前，理想汽车的主力车型为理想L8(配置|询价)与理想L9(配置|询价)，在30-50万元这个价格区间，成绩斐然。同时，主打五座的理想L7也正式发布，计划将于3月初开启首批用户交付，届时将进一步助推理想汽车销量再上一个台阶。据此前理想的预估，其一季度交付量将在5.2-5.5万辆，这也意味着3月份单月销量将突破2万辆。不得不说，理想汽车这样的销量是真的牛。
数据显示，蔚来2月份交付新车12157台，环比增长42.9%，同比增长98.3%，夺得榜单第二名。具体来看，SUV车型交付5037台，轿车交付7120台。对于蔚来的市场表现，依旧属于稳。一、二代平台车型顺利实现市场切换，蔚来EC7、全新ES8等新车也将于今年上半年开启交付，都让蔚来非常值得期待。同时，在体系力建设上，蔚来2023年将新增1000座换电站，护城河可以说越挖越深，这也将是蔚来核心竞争优势之一。
哪吒增速放缓，小鹏止跌
数据显示，哪吒汽车2月份交付达10073台，同比增长41.5%，位居榜单第三位。虽然哪吒排名依旧处于前三位，但增幅相较于理想、蔚来则明显放缓。对于哪吒销量持续增长，主要还是来自于哪吒U+V+S对销量的贡献。值得一提的是，2月份哪吒S(配置|询价)交付了2048台，环比增长35%。官方也明确表示，哪吒S产能积极扩张中，将加速交付，看来终端变相让利还是收获了不错的订单量。
再来看看小鹏汽车。数据显示，小鹏汽车2月份共交付6010台，环比增长15%，同比微跌3%。对于小鹏的市场表现，其实也在意料之中。主力车型小鹏P7竞争力减弱，再加上即将改款，一定程度上影响了终端销量。被寄予厚望的小鹏G9销量也迟迟没有上量。不过，小鹏单月销量环比增长，也意味着销量可能已经止跌。未来，随着新品以及海外市场的开拓，市场表现还是值得期待。
零跑销量承压严重
最后来看看零跑汽车。数据显示，零跑汽车2月份销量达3198辆，同比下滑超60%，环比增长超180%。有一说一，零跑环比增幅的数据非常抢眼，不过单月总量才3千辆出头，这也是为啥圈哥说它销量承压严重的重要原因。不过，好在2023零跑汽车新品发布会针对旗下零跑C11系列、零跑C01等全系车型进行了价格调整，重新强化了高性价比之选。“选车看零跑，价值有参考”这句话确实不是空话，接下来，就看零跑的高价值能打动多少消费者了。
《车壹圈》认为，由特斯拉官降带来压力快速蔓延到了整个新能源车市，尤其是造车新势力受到的冲击更加明显，很多品牌也被迫加入到了降价的阵营之中。不过，诸如理想、蔚来等头部造车新势力的市场表现则比较稳定，这里面离不开精准的产品定位、高溢价的服务等。可以肯定的是，新能源行业今年马太效应还将加剧，新一轮大浪淘沙已经拉开序幕。