山东丽驰电动汽车,为什么网上卖的低速电动汽车都是德州的呢?

我是一名电动汽车从业者山东丽驰电动汽车,德州的大企业是富路和丽驰,高唐的时风,清河的御捷。小规模的就数不胜数了,德兴,福庆,鲁星,等等太多了

山东丽驰电动汽车,为什么网上卖的低速电动汽车都是德州的呢?

从质量上来讲,当然还是大企业生产出来的车比较好,流水线生产,汽车工艺。小厂家的就不行了,十几个工人,纯手工打造,车辆配件便宜的不能再便宜了,小老板们只看价格,不看质量,只要便宜就可以供货。

现在有好多都在淘宝,京东,天猫上销售,卖出去就啥也不管了,出了问题直接拉黑,不接电话也是常态。钱已经转过去了说什么也不好使了,购车者只能自认倒霉了,投诉无门!

德州的名声都让这些不良创业者给毁了

造价很高的没必要吧

  理论角度只要电压不变就可行,但是从使用角度不可行,因为,锂电池有两大致命缺点,低温性能和大电流性能。首先说低温性能,铅酸电池在低温下的放电性能其实还是很不错的,在-10℃的温度下以10C倍率放电时,10V以上的电压保持时间能够大于90s,这足以应付中国绝大多数地区的恶劣环境;而锂离子电池的低温性能要差上许多,尤其是呼声最高的LiFePO4(磷酸铁锂)材料,其低温下的放电性能将会急剧衰减,在东北和西北地区很难实现实际应用,或者说距离实际应用还有很远的路要走。
  其次是大电流特性,汽车在启动时的瞬间电流大都在200A以上,豪华轿车可能更高。就目前的锂离子电池正负极材料石墨和钴酸锂而言,二者都不属于高功率型的负极材料,在高倍率下性能急剧下降;而当前研究比较成熟的高功率型负极材料Li4Ti5O12(钛酸锂)和正极材料LiFePO4,他们自身又存在很大的硬伤,前者是胀气,后者则是批次性和低温性能差,二者都会导致电池性能的快速衰衰减,还有可能带来安全隐患。
  而且,从成本角度,更改锂电池价格也远远超过铅酸电池。

可以是可以,价格在你的承受范围之内吗

2021-11-13

2021-11-13