新能源租车，是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？

这个问题我上次已经回答过了，你可以参考一下新能源租车。

这个我比较有发言权。因为今年行情不好，身边2个关系特别好的朋友，因为到了一定的年纪又没啥专业技能。年初疫情解封后，一个去了宁波，一个去了杭州。都是上了1.2个月的班，感觉工资不高，一个月4.5千左右，还被人管，就出来干货拉拉了。宁波的朋友大概5月份开始做的，花了1万多买了一辆不知道几手的面包车，车况总体还行，没啥大毛病。在宁波干起了货拉拉。现在一个月到手好的时候7.8千，差点也有6千左右，还比较满意。因为宁波朋友买的面包车，100块左右的生意能赚75左右，利润还是比较可观。因为车子比较小，单子大小都接，比打工要强不少。

杭州的朋友大概是8月份开始做的。贷款买了一辆新车依维柯，上路9万多，7座的面包车，上的嘉兴的牌照，杭州限行。每个月收入大概6到7千。要还2000多车贷一个月，所以基本不赚钱，赚了个自由，赚了个寂寞。因为是7座的车，一些4.50块的单子不愿意抢，划不来。基本要80块以上的单子才抢。注意是抢单，好的单子几十个人一起抢，拼的是手速和网速。

2个朋友同样是做货拉拉，却是2个不同的结果。楼主如果想要做货拉拉，建议买一辆便宜点的3.4.5.6.7.8手车。这样你的运营成本就会低很多，实在不行再卖了，也亏不了多少。千万不要买新车，而且货拉拉接单也有很多技巧。先熟悉路子，感觉能赚到你满意的收入在换新车也不迟。加油吧！打工人[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

大家好，我是快车先锋，很高兴回答题主的问题，我的建议是雷凌双擎

很高兴回答你的问题.

新能源汽车是肯定能租出去的，而是市场还不错。

就我所在的城市（江苏南通）而言，共享汽车的使用率是非常高的，经常本地的车不够用，还需从外部城市调入。而且长租短租都有。像小灵狗这样的公司在我们那里就有好多代理，并且出租情况也不错。

纵观全国，共享汽车的发展和使用也上升的非常快。而且都是使用的新能源汽车(共享汽车其实也是租赁），例如永安行，环球车享，曹操出行等等.

如果是你自己考虑买新能源汽车用来租赁，市场需求是肯定有的，关键是你将投入多大的规模，如何开拓市场。毕竟现在好多城市的共享汽车已经火热，如何在市场中拥有自己的一席之地需要考虑。

总结：市场是有的，考虑到使用成本低，现在好多人都在考虑新能源汽车，包括一些企事业单位租车，物流公司的货车。关键是投资有风险，入行需谨慎。