11月12日消息，据长期追踪特斯拉新闻的媒体Teslarati报道，上海特斯拉超级工厂正准备向海外出口新一轮的中国制造Model Y(配置|询价)和Model 3(配置|询价)车型。而在此之后，特斯拉将全力加紧国内市场的交付工作。
在上海的一个港口，大量Model 3和Model Y已经准备好登船，这些车辆尾部都没有张贴“特斯拉”的中文标识，将是交付欧洲用户的新车。这批新车将有可能成为本年度最后一批出口，并交付到欧洲消费者手中的车型。
通常情况下，特斯拉上海超级工厂将每个季度上半段时间用于大量出口，而下半段时间注重于国内市场。
当前，德国特斯拉官网页面显示，Model Y四驱长续航版和Model Y长续航版（中国不在售）的交付时间为2021年12月。
从中国船运到欧洲通常需要30天，这意味着这批新车将在12月第二周左右到达目的地。特斯拉将至少有2周时间向客户交付Model Y和Model 3，并实现第四季度的交付目标。
本月早些时候，“特斯拉出口追踪器”发现了10艘从上海开往欧洲的船只，装载了中国制造的Model 3和Model Y车辆，另外有两艘装载特斯拉的轮船正从弗里蒙特工厂驶往亚洲。
目前，Model Y标准续航版在中国今年剩余时间内已售空，但Model Y四驱长续航版、Model Y高性能版以及Model 3全系还预计在年内交付。11月12日，特斯拉中国官网还上线了新款Model Y后轮驱动版，下架了原本的标准续航版。
特斯拉希望到2023年使Model Y成为全品类中（包含燃油车、纯电动车）最畅销的汽车。今年9月份，Model Y曾在中国完成了这一壮举，销售3.3万辆超过哈弗H6(配置|询价)、长安CS75等车型，夺得SUV车型月销冠军。
德国柏林超级工厂原计划在2021年底前生产和交付Model Y汽车，但目前尚未获得当地环境部门的批准运营。作为特斯拉主要的出口枢纽，上海超级工厂持续填补欧洲的交付缺口。今年10月份，特斯拉中国共销售了5.4万辆新车，其中有超过4万辆出口至海外。