近日，车快评从恒大汽车获悉，恒大汽车通过自身造血完成了5亿元的募资。
恒大汽车还称，这笔款项将会用于集团新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车的顺利投产奠定基础。
最新的销量数据显示，10月国内新能源车累计销量31.7万辆，同比增长了138%。
而燃油车市场，在10月同比的降幅都在10%以上。
还有，各地关于新能源车的刺激政策也是不断推出。
广州、深圳要逐步放宽对于新能源车上牌指标的限制。
受一系列利好政策的影响，特斯拉、比亚迪以及宁德时代股价也再创新高。
量产在即的恒大汽车能够顺利完成5亿港元的配股募资，也算是在意料之中的事情。
受各种因素的影响，财大气粗的恒大汽车在造车之路上也遇到了前所未有的困难。
即便是到了如此危急的时刻，恒大汽车仍然是有条不紊地开展了非常严苛的冬季和夏季测试，并顺利收官。
今年10月中旬，恒大汽车天津基地举行恒大汽车战略合作伙伴大会，恒大汽车总裁刘永灼明确表态恒大汽车已经打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首款车型明年年初在天津工厂下线。
10月下旬，恒大主席许家印在恒大集团复工复产专题会上发表讲话，主要内容就是恒大汽车要实现由房地产产业向新能源汽车产业的转型。
未来，恒大集团将要逐步完成由房产企业向新能源车企的转变。最终形成以新能源车为主、房地产为辅的布局。
与此同时，在工信部最新一期的车型申报目录上，恒大汽车即将实现量产的恒驰5也完成了申报。
新车定位紧凑级纯电动SUV，长宽高分别是4725/1925/1688mm，轴距2780mm。
上市后，将会对标宝马X1、奥迪Q3(配置|询价)以及奔驰GLA(配置|询价)等豪华品牌的紧凑级SUV。
作为恒驰汽车的入门级车型，预计售价方面，会在20万左右。
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