恒大汽车来了!恒驰5或率先在天津量产

“10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型”,话音刚落不久,恒大首款车型——恒驰5新能源车终于现身,首车计划明年初在天津工厂下线。

10日早间,恒大汽车在港交所公告,配售约1.75亿股募资约5亿港元,所得款专项将用于新能源汽车的研发及生产制造,为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。此次再融资,体现了恒大汽车自身的造血能力,也显示了投资者对其未来发展的信心。

首款车恒驰5量产倒计时

据了解,恒大汽车共有9大车型规划,分别是定位D级轿车的恒驰1、B级轿车恒驰2、C级大型SUV恒驰3、MPV车型恒驰4、A级SUV恒驰5、A级跨界SUV恒驰6、B级轿车恒驰7、C级轿车恒驰8、B级SUV恒驰9。其中首款车型——A级SUV恒驰5的价格区间价位最低,也是恒大汽车要首先量产的车型,售价20万元以下,对标奥迪Q3、宝马X1等车型。

在10月中旬恒大汽车战略合作伙伴大会上,恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战,确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。为此,公司从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援,天津基地已改造成为先进的工业4.0高端智能工厂。有合作伙伴的通力合作和大力支持,恒大汽车用最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。

据恒大汽车2020年财报,恒大新能源汽车累计投入已达474亿,其中249亿用于购买核心技术和研发投入,225亿用于厂房的建设。此外,今年5月份,恒大汽车更新专利数据显示,恒大新能源汽车集团在中国及国外总共申请专利3012件,其中已获得授权专利1355件,手中掌握较多核心领域的技术。

恒大宣布:10年内实现由房地产业向新能源汽车产业转型

10月22日,许家印在恒大集团复工复产专题会上宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定:一是坚定不移、全力以赴实现复工复产保交楼;二是全面实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模;三是10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。

对于产业转型和调整,许家印表示恒大未来将全面实施现楼销售,房地产的销售规模要从去年的7000多亿元,10年内压降到每年2000亿元左右,并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。这意味着,未来恒大将形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。

编辑:林森

来源:华夏时报

2021-11-10

2021-11-10