今年8月份基于比亚迪e平台3.0的首款车型海豚(配置|询价)正式上市，这款两厢小电动可爱设计的外观和内饰给到大家不错的感受，但是有些人会觉得它太小了，不过没关系，基于这一平台的另外一款紧凑型SUV也快要来了。日前，比亚迪元PLUS内饰官图正式发布，此前它的外观已经亮相，新车内饰可以说亮点颇多，下面咖哥就和大家聊聊它值不值得期待。（配图来自网络）
全新外观设计，比元Pro(配置|询价)更时尚。这款车的外观已经在今年成都车展上亮相了，整体采用比亚迪最新家族化设计，一条很宽的镀铬装饰贯穿整个车头，元字中文车标印在中间，看起来辨识度很高。车侧在C柱上还配了银色的类似“龙鳞”装饰板，轮圈也使用表面熏黑的低风阻式设计，车尾和海豚使用了相似的设计。内饰有新意，年轻人会喜欢。内饰作为本次透露的秘密，还是给到一丝惊喜，整体布局和海豚内饰相似，中控台双色加上带肌肉感的流线型设计，依旧配备一块不大的可旋转式中控屏，值得一提的是，挡把采用了类似飞机推进杆的设计，车门设计也比较有意思，用上一个链接机构的设计。此外，空调出风口也类似圆筒形状。
尺寸升级了，比小鹏G3(配置|询价)更大。从公布的申报信息看，新车尺寸上长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，相比小鹏G3（长4495mm，轴距2625mm）尺寸上要更大一些，预计在空间上将更好，毕竟在全新平台下空间利用率更高，前排采用一体式座椅，后排座椅通过官图看也比较宽大。最高续航超500km，满足代步是够了。动力上目前曝光信息来看，将搭载一台最大功率为150kW的前置永磁同步单电机组，电池上也将大概率搭载磷酸铁锂刀片电池，根据不同车型将提供430km和510km两种续航可选。比元Pro搭载100kW的电机和301km/401km续航是更强，相比小鹏G3提供460km和520km稍微逊色一些。
写在最后
作为比亚迪元旗下的一款全新纯电SUV，又是和海豚一样比亚迪e平台3.0下打造，目前已知信息来看元PLUS还是展现出不错的产品实力，尤其内饰也像海豚一样采用了很多新的风格元素，空间表现也将更好。值不值得期待？咖哥觉得现在唯一要关心的就是它的售价，此前有媒体猜测它的售价将来到13-16万元之间，这就相比元Pro贵出很多，不知道大家能否接受呢？