启辰晨风电动汽车，一台充电桩的成本和价格分别是多少？

目前充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩启辰晨风电动汽车。

1，交流充电桩

如果是汽车厂商配套车主自用交流交流桩，成本从几百元到几千元不等。销售价格基本要2000元以上。

如果是公共场所运营的交流充电桩，需要配置联网模块和显示屏幕，读卡设备等，成本会稍微增加，但是估计也就是在几千元的数量级。

2，直流充电桩，根据充电功率不同，价格差别很多，成本以瓦计算，为零点几元每瓦。

目前销售价格是0.6-0.8元每w，即一个40Kw功率的直流充电桩，价格大概2.5-3万元。

你这计算方式？怕是把2吨重的汽车垂直提升100公里吧，都到太空去了，汽车平移属于滚动摩擦，省力得多。

现在一辆1.2~1.5吨电动车，车配电池一般40~50KW，行驶里程在300公里左右，保守说也就是50度电跑300公里，农用电计0.5元1度，则25元电费跑300公里，约8分钱1公里，还是化算的。

铁磷锂电池每公斤可储100W左右的电，三元锂争取在2020年达到1公斤储300W电，到时充一次电可以跑1000公里。

汽车电池总容量下降到原来的90%，即减少10%容量，可允3000个整次，如充一整次电平均计250公里，则3000次可跑75万公里，因此担心挽电池的事大可不必了，到汽车跑了75万公里早报费了。

很高兴回答你的问题。

新能源汽车的充电模式主要分为快充和慢充两种。

快充使用的是380v直流电充电桩，一般车型能在1小时内充到百分之八十以上，再往后为了保护电池，会改成涓流充入。也不是所有新能源汽车都有快充端口。所以快充主要用于应急充电。当然快充也要看输出功率的。

慢充为220v交流电充电桩，即家用电就可以用了。一般车型8-10小时能充满。具体要看车辆自身充电器的功率和充电设备的输出功率。主流的现在都在6.6kw的输入功率，7.5kw的输出功率。

最后，车辆自身也有能量回收系统，在车辆刹车，滑行中回收动能转化成电力。