尼桑电动汽车，如何评价日产全新电动概念车呢？

在2017东京车展上，铃木发布了e-Survivor概念车，该车的外观造型极具个性色彩，代表着铃木对于未来纯电动SUV车型的设想，动力上，新车采用纯电系统，并配备四驱尼桑电动汽车。

外观方面，铃木e-Survivor概念车的外观极具个性色彩，前进气格栅以及前大灯组外面设计了一圈LED日间行车灯。值得一提的是，新车的车轮采用了粗犷的设计，轮圈内部采用了蓝色点缀，使其新能源身份一目了然。概念车采用了两座布局，没有设计车顶，前挡风玻璃与座椅后的支撑则通过一条粗壮的饰条连接。

内饰方面，新车超大的横向液晶显示屏十分抢眼，整体设计非常有新意，同时中控台上还安装有一个巨大的三维球状显示器，可以用科幻的方式显示这款车的相关信息。

动力方面，这款概念车采用纯电动系统，并配备四驱系统。

编辑点评:铃木e-Survivor概念车无疑展示了铃木未来车型的设计新方向，新车的内饰设计新颖，科幻感十足，或许未来将在更多的量产车型上所推广。

在 2019 北美国际汽车展上，日产推出了一款名叫 IMs 的纯电概念轿跑。其采用了 2+1+2 的独特座椅布局，希望能够在高性能运动轿跑的细分市场占据一席之地。

在聆风（LEAF）已经获得大众市场高度认可的情况下，日产希望 IMs 电动概念轿跑能够带来新的突破，并计划到 2022 年时新增 7 款电动车型。

该车配备了全轮驱动电机，并且支持自动驾驶功能。

IMs 配备了支持四轮驱动的前后双电机，在保持前后配重平衡的同时，还有助于降低车身重心，让它在湿滑路面上有更加出色的抓地牵引力。

双电机可产生 438 马力（360-kW）和 590 磅-英尺（880 牛-米）的瞬时扭矩。115 kWh 的电池组，可提供 380 英里（611.5 公里的续航）。

外观上，IMs 很有日产的风格，前照灯拥有倾斜的线条、无格栅前脸亦暗示了电动的特性。先进空气悬架，则能够适应各种驾驶条件，带来舒适、平稳的驾驶体验。

车内照明亦与内饰相辉映，能够营造出独特的氛围。车身平滑且具有未来感，边缘棱角处彰显着空气动力学。22 英寸的大轮毂，更是体现了 IMs 的动感。

由于消除了 B 柱，IMs 开门后提供了较大的空间，以方便任何一排座椅的人员进出。

驾舱的配置，还算是比较标准的，但外观更具未来感。汽车还会改变灯光的颜色，以显示当前处于手动或自动驾驶模式。

有趣的是，方向盘从圆形换成了方形，仪表盘也换成了更加依赖于 LCD 屏幕来显示。横向贯穿的中控屏，还照顾到了副驾位置的使用需求。

这辆车最有趣的地方，莫过于支持变形的“2 + 1 + 2”的座椅布局。如果需要获得最舒适的体验，后排可提供行与政级座驾相媲美的宽阔空间。

尽管日产不大可能推出 IMs 电动概念轿跑，但它的出现，还是让我们对未来汽车领域会发生怎样的改变，产生了浓厚的兴趣。