汉能新能源车,作为新能源车的新国货代表,汉在全球市场的实力水平如何?

汉”是比亚迪旗下“王朝系列”的第五个产品家族汉能新能源车,主要推出DM(插电式)和EV(纯电动)两个版本。汉有三个方面的优势,堪称新能源车、新国货的代表。

汉能新能源车,作为新能源车的新国货代表,汉在全球市场的实力水平如何?

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汉能新能源车,作为新能源车的新国货代表,汉在全球市场的实力水平如何?

第一,安全性。

汉EV搭载的是已经全面量产状态的刀片电池,比三元锂电池有更好的热稳定性,可显著降低车辆发生自燃的可能性。

汉EV的车身采用抗拉强度1500兆帕热成型钢设计,每台车用量超过100公斤,是中国第二名的2.2倍。

汉是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车。博世IPB集成制动控制系统是博世的 iBooster 和 ESP 系统高度集成的电动液压制动解决方案,它主要特点是取消了传统的真空助力刹车机构,采用电子刹车助力,从而实现驾驶模式选择、能量回收、主动刹车等功能。

第二,性能。

汉EV的0-100km/h加速仅需3.9秒,前后电机总功率达到363kW,最大扭矩680牛米。采用高电压平台设计,刀片电池输出电压达到570伏。

汉EV驱动电机最大转速超过15000转/分钟,使整车的动力和经济性更加优越。32.8米百公里刹停距离,80km/h通过麋鹿测试,风阻系数0.233,均属于全球量产车顶级水平。

汉EV所搭载的刀片电池,内部的空间利用率比块状电池包的空间利用率提高了50%,电池包的带电量可达79Kwh,NEDC续航里程可高达605公里。由于采用了磷酸铁锂正极材料,汉EV的刀片电池可循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势。

第三,设计。

汉EV采用中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺,打造了奢华的标杆。以龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区,以西安大雁塔结构设计了空调出风口,处处彰显中国文化之美。

汉EV采用真皮、真木、真铝材质打造的座舱,有朱雀红、麒麟棕、苍穹灰三种色彩可以选择。座椅Nappa真皮原材料从巴西进口A级黄牛皮中精选,经过20多道工艺加工而成;车内实木材质经过12道工序精雕细琢;内饰的真铝材质,采用拉丝和丝网印刷工艺打造。

汉EV是全球首款应用华为5G技术的量产车型,搭载了行业领先的DiPilot智能驾驶辅助系统,这是一款集合了智能、安全与个性化的智能驾驶辅助系统,融入了比亚迪独到的算法优势,可以实现自学习、自进化的AI功能。

综上,汉在世界上的性价比是非常高的。群众的眼睛是雪亮的,汉系列轿车5月中旬开始预订,截至6月8日24时,有效订单已经达到了15000台。

众所周知,新能源是汽车行业发展的终极目标,我国从2009年就开始对指定范围内的新能源汽车给予购置补贴,随后上百家造车新势力如雨后春笋般进入人们的视野,而从2018年底开始的车市寒冬也让很多PPT车企无疾而终。

汉能新能源车,作为新能源车的新国货代表,汉在全球市场的实力水平如何?

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汉能新能源车,作为新能源车的新国货代表,汉在全球市场的实力水平如何?

汉能新能源车,作为新能源车的新国货代表,汉在全球市场的实力水平如何?

从国家层面来说,新能源汽车更加有利于自然环境的可持续发展,而对于购买纯电动汽车的用户来说,不受限号制约、更低的养车成本、更科技的智能配置是吸引其购买的重要原因,但在日常使用中,也带来了两个燃油车不会有的问题:里程焦虑和充电时效的问题,这两个问题也是潜在新能源用户比较在意的问题,那么这个两个问题何时才能解决呢?

安全保障充足续航

如果燃油车要看发动机、变速箱、底盘三大件,那么纯电动汽车的三大件就是电池、电机、电控系统,而纯电动车的续航里程则和电池容量密切相关。经过几年各种动力电池的发展,最先进入市场的钴酸锂、锰酸锂等动力电池因各种缺点慢慢淡出市场,目前市面上主要剩下三元锂和磷酸铁锂两种动力电池。

前一阵网上热传的三种动力电池针刺试验肯定震惊到了很多人,在钢针穿透电池的情况下,三元锂电池剧烈燃烧,表面温度超过500℃;磷酸铁锂电池没有冒烟,但表现温度高达200℃~400℃;而比亚迪的刀片电池无名火、无冒烟,并且表面温度为30℃~60℃。这个实验足以证明比亚迪刀片电池的安全性。

在保证安全的前提下,得益于刀片电池的特殊结构,使得其在整体空间利用率方面比传统“模组”电池包提升了50%以上,并且在续航里程方面和高能量三元锂电池水平相当。作为首款搭载刀片电池的纯电动汽车——比亚迪汉EV NEDC最高续航里程高达605km,这个续航里程不但满足日常代步需求,即使节假日去远郊旅游也毫无顾虑,可以说比亚迪汉EV是一台让用户告别里程焦虑的纯电动汽车。

急速快充节省时间

虽然解决了用户最关心的续航问题,但每次漫长的充电等待时间也让用户痛苦不已,毕竟燃油车一般情况下10分钟就可以搞定加油问题,除非遇到加油站排队。

目前市场上纯电动车的充电方式分为慢充和快充,慢充时间一般都在七八个小时左右,这种方式适合日常夜晚电价波谷时间段使用,既省钱又不耽误用户的休息时间;而快充一般都是日常应急所需,但目前市面上大部分电动车的快充时间都需要1小时左右,这给用户的生活带来诸多不便。

比亚迪汉EV则大大节省了用户的时间成本,25分钟即可将电池从30%充到80%,如果用户时间过于紧迫,只想短途应急,比亚迪汉EV还可以实现充电10分钟续航135km的安全升压快充,这个速度已经可以和燃油车的加油速度相媲美。

汽车观察家认为:

里程焦虑和充电时效两个问题都被比亚迪汉EV完美的解决,这是众多造车新势力所不能及的。

身为比亚迪王朝家族的旗舰轿车,比亚迪汉EV在设计方面也达到了颜值巅峰,而且目前比亚迪官方还推出了预订1万订金享6万的科技出行礼,包括首任车主(非营运)终身免费常规保养、最高置换补贴2万元等优惠政策,这些优惠政策对用户来说还是非常实用的,当然目前只针对5月31日前预订的用户。

经过25年的发展,比亚迪为广大用户带来了这款革命性的产品——比亚迪汉EV,并为潜在的新能源用户排忧解难,目前的优惠政策也非常实惠,综合来看,现在入手比亚迪汉EV就是购买新能源汽车的最佳时机!

2021-11-05

2021-11-05