比亚迪新能源汽车越野(3万一5万新能源汽车)

自驾新能源汽车去越野，这个想法现实吗

我们觉得这是一个趋势，只不过现在的大环境下是否可以实现而已。我们知道新能源汽车代替传统的燃油汽车是一个比较漫长的过程，那么现在来说，我们可以驾驶新能源汽车去远行吗。当然我们这里指的自驾出行，也是指超过五百公里甚至一千公里的出行。

从现在的情况来看，用新能源汽车去自驾远行还是有些难度的，我们看看不久前的数据，有人开车特斯拉在高速上出行，结果被堵了一路之后电量快速清零，最终只能靠拖车才能解决问题。这其实就是一个非常现实的问题，新能源汽车的续航能力还不够，就算是现场换电池也还是没有普及，所以新能源汽车出行，建议还是错峰出行或者是市区出行。

目前新能源汽车的有效续航里程数在三百公里到六百公里之间，我们要注意到这个数据其实也是有一些水分在里面的。那么正常的续航会有多少呢，如果按照常规计算打个八折来看，现在的新能源汽车里程数大约最高是五百公里。从这个数据来看自驾出行每天的里程数并不会这么高，所以还是可以的，但自驾面临的另外一个问题是天气和配套。

如果自驾游的中途有着非常完善的配套服务，那么新能源汽车续航是完全没有问题的，但现在还做不到这么完善，所以半途中我们就要考虑汽车的电量够不够，这也会让我们的出行受到很大的限制。特别是自驾游长途出行很多人会选择内蒙古或者西藏新疆，这些都是动不动就超过五六百公里的里程，所以是不太现实的。想在旅途中解决换电池的问题，也是不现实的，现在换电池更方便还是在珠三角和长三角这些高度发达的地区。

想要自驾用新能源汽车，自然需要考虑有新能源的SUV越野车，现在来看这些车型还是以混合动力为主，纯电动的越野车并不多见。所以想要解决这个问题，应该从续航的角度着手，我们觉得等新能源汽车的续航能够达到一千公里以上，那么越野车的续航也是可以达到七八百公里，再加上中途能够有很好的电池补充点的话，就可以达到这样的目标了。其实像现在很多服务区有加油站一样，只要在相应的位置补充充电桩也不失是一个好办法。