新能源汽车销售好做吗，想做汽车销售的工作，但家人觉得没前途不让去怎么办？

题主你好新能源汽车销售好做吗，很高兴回答你的问题！

又一次看到关于“择业”与家人的问题，想做汽车销售，可是家人觉得没前途？

那么，汽车销售真的没前途吗？显然不是！在国内私家车保有量已经突破1.4亿的今天，大家对汽车的需求越来越重，买车的人也在越来越多，说明“汽车销售”还是很有“前途”！

那就成了另一个问题，家人觉得你做汽车销售没前途！请认真思考一下自身的能力与一名合格汽车销售的差异，建议以下几点考虑:

1.具有良好的亲和力。能在销售这条路走得远，走得稳的人，需要具有一定的亲和力，使客户愿意跟你沟通，信任你。

2.较为突出的沟通表达能力。“能说会道”也是销售的一个特点之一，向客户推销和介绍产品时，能切中客户的需求要害，引起客户购买欲望。

3.不同客户的适应能力。面对不同的客户买车，实际上他们看重的需求是不一样的，要具备一定的场景转换能力。

4.坚持做下去的毅力！这点最重要，每个行业都有自己的难处，能不能坚持做下去是关键！只要你的初心不动摇，以上的三点都可以慢慢去学。这里就要反问自己，我做汽车销售真的没前途吗？答案也要你自己给自己。

总之，一个人的成熟择业思维，会考虑自身与岗位和行业的匹配度，最起码要有坚持做大做强的信心。题主询问网友意见，不如自问能不能成功，家人给你的建议只是他们的想法！

作为一个过来人来说，

①：汽车销售行业的人，如果对未来没有一个规划，就不会看到未来，虽然说能者多劳，但是工资始终就是特别低，因为起伏不定，业绩好的时候，一个月可以拿到一万多，但是业绩不好的话，一个月可能分文没有，所以说，有家庭的人，有房贷，车贷的人。承受不了这种压力。就辞职了，

②：还有工作环境的影响，有时候跟踪了大半年，说好的，一定找它提，突然，联系不到了，或者被删除了，或者找别人提，被发现了，这种心理打击是非常大的。所以说心态崩了的人，就辞职了。

③：工资，永远是这个话题，感觉付出与收获不成比例，卖一台车，提成50-几百，甚至有的还倒扣。然后，心态爆炸了。

以上为个人看法。

销售狗出来的，说一下我的经历吧，其实也是映射大部分国产，合资包括进口销售顾问的苦逼经历

13年过完年初七就回来了，初八去的国产品牌长城面试，当时就通知第二天就可以办理入职（出校门第一份正式工作，无销售经验，专业市场营销），当时庆幸的也是，包括到现在也是很感激第一份工作，得得确确佩服当时的企业文化，包括整个入职之前的各种汽车知识，销售技巧的培训，真的是千军万马过独木桥那种感觉

这是当时加班进行车辆“六方位”演讲，真正考核是俩店店总加销售近百人考核，不得低于15分钟，

军训，一个月的时间对你整个人进行考核，集团大，招人也多，如果考核不错当时就能让你卷铺盖走人，

进行外援参加车展

当时成立我们的分店，期间这也经历了招人无数，走人无数，我们当时算来公司最早的一批人，10月份秋季车展结束我就辞职了，（一方面，年轻气盛 ，第二方面，还是待遇问题，春季车展个人订单是5台车，业绩属靠前，当时都是调车卖，无车可交问题，再加只有车辆提成，无保险提成，每台车也就50块钱，加底薪一共拿了1200，当时房租一人就500了，无餐补，秋季车展交车是8台，可到手工资只有2000块钱，辞职走人了）

辞职之后去了合资品牌，东风本田，包括底薪，车辆提成，包括装具提成明显对比就上来了，但也非常感谢长城的日子，知识收货大于收入

这是车主在汽车之家发帖拍的照片，我给保存下来的

这份工作时间较长，次年7月辞职（辞职原因是跳槽，当时购车客户现在是我第三份工作的老板），说一下收入吧，分正常收入和隐性收入（灰收入）。当时热卖的车型提车普遍偏低，一辆车基本50，到150之间，如果车主不买保险，公司考核再扣100，打比方，我卖你一辆CRV，不买保险，装具，不办分期，那我可以完成一台任务，挣50块钱，但PDI考核保险扣100块，我再掏50给公司，那我宁愿这车就不卖了，灰色收入不说了，销售顾问真想活着就靠灰色了

这个图片是保时捷，我对象在保时捷做保险和分期业务，其实像保时捷现在销售顾问评论薪资也就在4000左右，包括我认识的长城销售顾问，本田，还是保时捷，销售顾问离职率是非常高的，大家都是一级一级往更高的平台去跳，再一个就是彻底离开这个行业了，