马化腾的电动汽车，同是互联网汽车，最贵国产车蔚来成功上市，为何贾跃亭失败了？

12月16日马化腾的电动汽车，首届NIO Day（蔚来日）于北京五棵松体育馆举办，蔚来ES8正式上市并开启预订。蔚来 ES8 推出了“基准版”和“创始版”这两款车型，官方指导售价为 44.80—54.80 万元，在获得 2017 年补贴后（以北京为例）的市场价格为 37.54—47.54 万元。蔚来汽车也仅会按照订单来生产，预计 ES8 将会在 2018 年第一季度内陆续交付。

蔚来 ES8 是蔚来汽车旗下的首款量产车型，定位纯电动中大型SUV，轴距达到3010mm。内部采用了 2+3+2 的 7 座布局，由于新车由江淮汽车代工生产，因此车尾标有“江淮蔚来”字样。

蔚来ES8也是全球首个搭载车载人工智能系统“NOMI”的量产车型，它集成了语音交互系统和智能情感引擎。 动力方面，蔚来ES8采用双电机驱动，两台电机一共可以提供478kW（650Ps）的最大功率，官方 0-100km/h 加速时间仅为 4.4 秒。综合工况续航里程为 355km ，60km/h 等速续航里程可达 500km 。

蔚来ES8上市活动的举办地北京五棵松体育馆曾经被“乐视”冠名，一年多前，贾跃亭和乐视生态发布会也是在此举办。一年多后，乐视资金危机爆发，贾跃亭辞去乐视网董事长职务及一切董事会实际职务后，还被法院列入了“老赖”黑名单，还登上了《纽约时报》。贾跃亭美国造车法拉第未来位于美国加州汉福德的工厂至今还没有任何造车的设备。贾跃亭的目前的境遇，也是让不少人唏嘘。

蔚来与贾跃亭的法拉第未来及乐视汽车几乎同时起步，为何一个车已经量产开售，而另一个还处在PPT阶段。

蔚来是立足全球的初创品牌，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。并获得其它数十家知名机构投资，在资金链上十分充裕。在生产模式上，目前蔚来ES8由江淮代工生产，所以蔚来不着急建厂，而法拉第未来由于资金链短缺，工厂迟迟建不起来。主要原因是贾跃亭这几年布局太大，现金流没有回报的业务齐头并进比如进军手机，体育等方面,稀释了有限的资金,以致捉襟见肘。

回到当下，贾跃亭的造车梦并非遥不可及，有媒体报道法拉第未来将已经获得一笔超过10亿美元的投资，关于贾跃亭的造车梦还在继续。

这是真的，不要问我怎么知道的，因为我和马化腾是同一个镇上的人，他是广东汕头市潮南区成田镇人，说是真的，也不是指电影里面的情节是真的，而是指有些类似的地方

那时候的马化腾还是个学生，不过不是电影里面的九八年，98年的马化腾早已大学毕业多年，已经准备开公司了，而不是电影里刚准备去深圳的小年轻，高中时的马化腾成绩不是很好，但是非常热爱计算机编程，虽然马化腾是个富二代，家里面很有钱，但是他还是经常去网吧上网，因为他喜欢在网吧里面的感觉和气氛，网吧是个鱼龙混杂的地方，除了马化腾这类年轻人，还有很多社会上的混混，有一天，有几个混混在边上看到马化腾在弄电脑遍程，就骂骂咧咧的说了一句脏话，意思就是说马化腾在装逼什么什么，那时候的马化腾性子有点耿直，说话起来言语上面就有了冲突，小混混们气不过见马化腾一个人又有些文弱的感觉，就上前将他围住了，准备将其殴打一顿，这时候旁边坐着的其他几个社会青年看不惯这群小混混的作为就站了出来帮马化腾出头，一场混战就这么开始了，结束也很快，后面的故事也不用说了吧，就是马化腾和这几个社会青年做起了朋友，计算机少年和社会青年虽然两不相搭，但相处起来倒也算融洽

电影里面的情节很精彩，有黑社会的绑架也有各种营救，以及各种令人感动的恩义情仇，但是现实就是平平淡淡，马化腾除了和几个哥们出去喝喝酒称兄道弟之外倒没做什么出格精彩的事情，后面就是马化腾去到深圳读了大学，和兄弟们的见面也少了，但偶尔回到老家时，也经常相聚喝点小酒，直到后面他开了公司，公司再慢慢的发展强大，做成了国内数一数二、在国外也颇有名气的大公司，也没有忘了兄弟的情义，而你要问我是怎么知道的这些比较隐秘的内幕，其实我就是当初那拨社会青年中的其中之一，就算是马化腾现在见了我也要叫我一声三哥

最后我想说的是，谁再给我一瓶二锅头，我还能继续给你编下去