在电动汽车领域，特斯拉有不少粉丝，作为最早进入国内的电动汽车品牌，特斯拉在销量增长的同时也存在不少负面消息和争议。
根据昨日官方发布的消息，特斯拉将在美国召回自2017年以来售出的近1.2万辆汽车，原因是一个通信错误可能会导致前置防撞报警器误报警，或意外启动紧急刹车。
特斯拉表示，在今年10月23日更新了10.3版本的FSD Beta软件后，一共有11,704辆Model S(配置|询价)、Model X、Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)受到了影响。
NHTSA表示，特斯拉“在收到自动紧急刹车系统无意中被激活的报告后，撤回了FSD 10.3，随后向那些受影响的车辆发布了FSD 10.3.1版本升级。”该机构表示，他们“将继续与特斯拉保持对话，以确保所有安全缺陷都能够及时得到解决”。
10月24日，特斯拉撤回了FSD 10.3更新，并禁用了受影响车辆的前置防碰撞警报和自动紧急刹车系统。随后，马斯克在Twitter上表示：“我们发现了FSD 10.3中的一些问题，所以系统暂时回滚到了10.2。请注意，这是测试版软件，出现这样的问题是符合预期的。”
10月25日，特斯拉开始部署OTA软件更新，并在安装了更新的车辆上重新启用了前置防碰撞警报和自动紧急刹车系统。特斯拉表示，截至10月29日，99.8%的车辆都已经安装了更新，该公司无需采取进一步行动。
据悉，FSD是特斯拉的高级驾驶辅助系统，可以处理部分驾驶任务，但是特斯拉明确表示，该系统并不能让车辆成为自动驾驶汽车。特斯拉透露，该问题是由两个板载芯片之间的软件通信断开引起的。
特斯拉还表示，如果自动紧急刹车系统在驾驶过程中激活，有可能会提升车辆被后车追尾的风险。此外，截至目前，他们尚未收到任何与此缺陷有关的碰撞和伤害报告。