作者 |
木米
编辑 | Juice
10月交付量大滑坡？蔚来：忙着升级工厂和准备新车型。
车东西11月2日消息，近日由于供应链问题和工厂制造变动，蔚来汽车10月份交付了3667辆汽车，环比下降了65%以上。
▲蔚来工厂车间相比之下，新造车三强中，小鹏汽车10月交付继续破万，共交付10138台；理想汽车则交付了7649台。9月份蔚来月度交付也有10628辆的成绩，面对10月份如此大滑坡式的交付量，蔚来表示这是因为10月份蔚来的工厂在改建升级，仅仅满负荷运转了10天，车造的少，所以交付少了。实际上蔚来10月份的销量其实非常出色，并创下了新的销量记录。随着工厂改造完成，蔚来交付很快将回归正常水平。
一、江淮工厂产能或达30万 ET7明年一季度交付
上月蔚来就已经对外界表示，由于江淮蔚来合肥先进制造基地生产线改造升级，需要停线，部分计划于10月交付的车辆订单将晚于原计划交付，10月份的生产计划会受到影响。近期，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线已经完成阶段性升级，为新车型的导入和产能提升做好了进一步准备。
随着工厂改建升级工作的完成，江淮蔚来合肥工厂的总产能也将实现2倍增长，预计可达到30万台。而蔚来的首款轿车ET7也将在明年一季度在江淮工厂正式投产。
▲蔚来ET7在去年的NIO Day上，蔚来汽车发布了旗下首款轿车——蔚来ET7(配置|询价)，售价区间为44.8-52.6万元。据悉，蔚来ET7补贴前起售价44.8万元，如果采用BaaS电池租用方案，补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，预计将于明年第一季度开启交付。
此外，蔚来ET7未来将搭载的全新150kWh电池包。据悉，由于采用了量产固态电池技术，该电池包实现了360Wh/kg的能量密度。蔚来CEO李斌表示，未来所有蔚来车型均可升级为150kWh电池包版本。
二、ET5谍照曝光 或成蔚来最便宜车型
除了已经备受关注的ET7之外，蔚来的又一款新车也吸引了外界关注。近期，蔚来第二款轿车ET5谍照曝光。据悉，此款ET5定位低于蔚来ET7，定位为B级轿车。
尽管网上曝出的蔚来ET5谍照有着厚厚的伪装包裹，但依旧能看出新车采用了与ET7相似的设计。
▲蔚来ET5谍照而在智能化方面，有媒体猜测ET5将会沿袭目前ET7所搭载的第二代智能座舱，以及匹配激光雷达的全套感知系统。并且得益于高端新能源的品牌定位，预计在ET５的全系车型中，这些智能硬件会作为标配。
至于在动力方面，有传言称蔚来ET5也将采用与ET7相同的第二代电驱动系统，高度集成化和碳化硅等技术都是这套动力系统的亮点。
定位决定了价格，ET5的售价肯定会低于ET7，并且将成为目前蔚来公布车型中最便宜的一款。虽然目前外界对于ET5的具体售价都还只是捕风捉影，但根据此前蔚来的定价风格，也有传言猜测这款ET5可能会比ET7便宜11万元左右，预计售价在33.8万~41.6万之间。
因为此前定位为中大型SUV的ES8(配置|询价)补贴后起售价为45.18万元，而定位为中型SUV的ES6补贴后起售价为34.18万元，两个车型之间相差了11万元；那么ET５与ET７之间可能也会采用相同的定价逻辑。
结语：别急着喊蔚来不行
虽然蔚来10月份交付量确实少得令人意外，但目前蔚来江淮工厂已经逐步恢复了正常产能，相信下月蔚来的交付量能够重回正轨。
但不可否认的是，交付一拖再拖的背后是当前供应链短缺的压力已然成为了许多车企迫在眉睫的大难题。