伴随着10月份的结束，11月份开始了，2021年倒计时还有两个月不到，车企们将面临最艰巨的挑战，2021年销冠花落谁家？
当然了，以往都是以燃油车为主角的，但是随着电气化的演进，造车新势力已经是一股不小的势力。
近日，根据我们的最新了解，部分造车新势力已经公布了10月份的最新销量数据，以前都是一汽红旗第一个公布销量，现在造车新势力们也非常积极，我们一起来看看吧。
首先，10月份销量排在第一位的是小鹏汽车，10138辆，也是上个月唯一销量破万的品牌，且1-10月的累计销量为66542辆，不容小觑。比较有趣的是，在第一梯队“蔚小理”中，蔚来多为销冠，理想也凭着一款车冲击过第一，现在竟然轮到小鹏汽车了，捉摸不透。
但实际上，小鹏汽车10月的销量数据是要略低于9月份的10412辆的。其中小鹏P7(配置|询价)仍为热销车型，10月份终端销量为6044辆，还有新款小鹏G3(配置|询价)i交付了3657辆，而相比较来讲，小鹏P5(配置|询价)似乎就没有那么幸运了，仅交付了437辆。
再者就是哪吒汽车，上个月以8107辆的成绩冲击到了榜单第二名，这明显是要进入造车新势力第一梯队的节奏啊。但需要注意的是，49534辆的累计销量还是和蔚小理拉开了差距。
紧接着就是理想汽车了，10月份共计交付新车7649辆，且今年前十个月的累计交付量为62919辆，从月销量来讲和哪吒汽车的差距不大。但仍然不变的是，理想汽车的销量就代表了理想ONE这款车的销量。
看到以上的亮眼成绩，我想最惨的应该就是蔚来汽车了吧，上个月仅仅交付了3667辆，但1-10月的70062辆的累计成绩还是最靠前的。根据网络上可靠消息显示，此次销量下滑，并不是因为芯片短缺造成的，而是合肥工厂的生产线升级导致。
哪吒汽车确实凭借着销量，在一众造车新势力中崭露头角，但至于零跑汽车呢，尽管旗下有零跑T03、零跑S01和零跑C11三款车型在售，但是3654辆的成绩，已经很久没有起色了。
犹记得，政策一出，从最初的将近500个左右造车新势力品牌，到现在的几十个，蔚小理第一梯队纷纷上市，奇点、前途、游侠基本已经看不到了，只有类似威马、天美、爱驰、云度、天际、新特等新势力品牌，在市场上仅保持小量交付，
写在最后：风水轮流转，下个月的销冠指不定到谁家，而现在排名的不稳定，更说明了新能源市场的复杂多变，最终被拍在沙滩上的，都是被淘汰的。