现在买新能源车有补贴吗，政策变动，新能源车补贴大大幅降低，现在买新能源车是否值得？

近几年由于政策的影响，中国的新能源车市场发展迅速，单从新能源车的品牌数量来说，中国可能是全球新能源车车型品牌最多的地区，无论是进口现在买新能源车有补贴吗、合资还是老牌国产再加上新兴的造车新势力，中国的新能源车市场已经进入了战国时代。但今年6月26日之后，新能源的补贴大幅度缩水，国家补贴降低了50%以上，而地方铺贴彻底消失，对于新能源车市场来说竞争更为激烈了。

在政策缩水之前，消费者买新能源车有两大原因——价格便宜和牌照的优势。就拿同车系中既有新能源又有传统动力的情况来看，由于国家补贴和地方补贴双管齐下，新能源的价格更加实惠，相对来说更加便宜，而便宜恰恰是最能刺激消费者心理的重要因素，而补贴的消失让这种优势也渐渐小时。虽然现在大部分车企还是维持着原先的价格不变，这种做法无非高速我们两点——首先在补贴消失前厂商的利润很大，现在依然有一定的利润所以还能保证原先的售价；其次厂商是在苦苦支撑，万一哪天撑不住了，现有车型退市，新车型减配加价也是很有可能的，因此对于消费者来说按照现在的价格购买新能源车还是有一定优势的

从牌照来看，现在的免费牌照还没有取消，对于北上广等牌照受限的消费者来说现在依然购买新能源车依然是合算的，就拿上海举例一块上海牌照价格高达8万多元（接近9万），苏虽然补贴降低了，免费的上海牌依然还是很诱人的，而且值得注意的是上海的牌照不是你花了钱就能拿到的，有多少不中标的人就有多少潜在的新能源车客户，这点相信厂商是非常秦楚的，因此从目前的情况来看新能源车还是值得购买

实际上随着新能源补贴的逐渐减少，对于消费者的最大的影响是付出金钱，但是也能让消费者回归理性更好的更具自己的需求进行选择，所以影响还不是很大。影响最大的还是新能源车厂方，因为政策的影响直接决定了他们的生存权。

对于补贴的逐步减少，个人认为这也是国家对于新能源车产业"去泡沫化"的重要手段，现在我们的新能源车品牌太多，这几年的新势力让很多老牌汽车编辑都认不全，而且这些新势力目前仅仅是PPT造车，即使一些有了生产许可的也只能找代工生产，这样如何把握自己的车型质量呢？正因如此，新能源车质量问题频发；交付问题也是大家关注的焦点，所以中国的新能源车市场急需一场洗牌，淘汰劣质商家还消费者朗朗乾坤。

日前，财政部公布发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知指出，将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。根据通知，2016年，乘用车以纯电动续航行驶里程（R）为标准，具体补贴如下：1、纯电动乘用车100km≤R＜150km每车2.5万、150km≤R＜250km每车4.5万、R≥250km每车5.5万元。2、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km每车补贴3万元，因此宋的国家是3W，我所在的地方是深圳，地方补贴3.15W，所以一共综合补贴6.15W。

之前唐好像是补贴3万吧，上海的政策还不知道呢，我也在等

秦和唐好像都是3万

应该和别的新能源车差不多的政策