2万元电动汽车图片，预算只有两万多能买到什么二手车？

二万预算买新车是买不到了，但买二手车的话还是有不少选择的2万元电动汽车图片。

想要相对靠谱、省心一些的2万预算就要接受年限久的车子了

可以看看07年左右的捷达、桑塔纳、伊兰特、赛拉图、老雅阁等车子的保有量很大，买回来家用代步还是没有问题的，就算坏了也不会是什么大问题，维修保养都很便宜的。主要是这些车子耐操！

还可以看看两厢的老飞度、雨燕、Polo、马自达2这机车子，质量也都很靠谱，省油不爱坏！但因为这些车子很保值，所以买到的年限也都比较久了！

以上这些车子还存在一个排放的问题，有的国2有的国三，你要是在大城市就别考虑了，排放不达标可能不让进城！三线城市以下完全没有顾虑。

想要年限近、排放国三以上的2万的预算只能看看国产的微型车了，比亚迪FO、长安奔奔、奇瑞QQ都可以买回来代步的，维修成本都很低。

2万块也能买到bba，但年限实在太老！当情怀车收藏很不错，实用价值基本没多少了，维护成本巨高！

2万块钱你回买什么二手车呢？

2-3万是目前低速电动车市场的主流产品

续航80-150公里不等；

主流仍然是铅酸电池。

目前存在的问题：

1、续航里程差距较大，商家普遍宣称150公里以上，部分新车可能达到这个级别，也是在理想的状态下；柏油路面、郊区、气温25度以上、驾驶习惯良好；铅酸电池的充放电循环寿命在300-500次，一两年以后续航下降明显；冬季和夏季续航差距在30%以上；

2、市场质量残次不齐，差距很大；质量差距远远超过合资车和国产车的区别；主要是没有统一的标准，没有监管部门，部分厂家使用的零部件以次充好，消费者在买车的时候发现不了；

3、有些地方政府对这种车辆进行管制，城区道路不允许行驶；存在买了之后不能开的情况；

4、车辆保险不全面，价值较低；出事故个人负担较大；

5、锂电池车型也有，但是不建议买；因为车的价格低且没有补贴，所以锂电池在低速车上的应用还不成熟，比较容易出问题；

行业肯定会向好的方面发展；买行业内口碑好的厂家问题不大：雷丁、大阳、丽驰、宏瑞等