北汽福田新能源汽车多少钱一辆(3一5万北汽新能源汽车)

编辑导语：从经营现状来看，虽然大力押注新能源业务实现了翻倍的销量增长，但毕竟占比太低，短期内并不能给福田汽车整体带来太多助力，未来还需要很长一段时间的建设投入期。

2025年新能源整车目标销量超过10万辆

日前，福田汽车召开全球合作伙伴大会和2023年产品发布会。据悉，福田汽车制定了“新三年行动计划（2023年-2025年）”，其中新能源领域是一个重点布局的方向。

福田汽车集团业务副总裁秦志东认为，新能源电动化已经成为确定性的技术发展方向，中国的电动化技术日趋成熟，未来七八年将进入加速普及阶段，2030年纯电动汽车销量预计达到1500万辆，渗透率接近40%；商用车乐观估计2025年将达到60.8万辆，渗透率达到13.4%。

在新能源领域，福田汽车走的是三线并举的技术路线，以电为主，正在加速插电式混合动力的发展，同时布局氢燃料，打造全系列新能源商用车产品。据秦志东介绍，2022年，福田汽车已经完成了新能源产品基本布局，补齐了电动微卡、中小VAN等产品线，2023年将进一步丰富细分市场产品布局。

秦志东表示，福田汽车2025年目标是要做到新能源整车销量超过10万辆，市场占有率在15%以上。

会上，福田汽车发布了多款新品，现场亮相的有混合动力车型欧马可智蓝HS1 750轻卡、欧马可智蓝HS1 600轻卡、欧曼EST 6×4 HEV牵引车、欧曼智蓝8×4 PHEV自卸车等。根据规划，今年底至明年，福田汽车将投放多达23款新重产品，覆盖传统动力、混合动力、氢能及纯电动产品。

此前的12月初，福田汽车曾发布公告称，公司将与宁德时代成立合资公司，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务的市场竞争力。合资公司注册资本为2亿元人民币，双方拟分别现金出资1亿元人民币，各持股50%。

1-11月累计销量下滑3成

从福田汽车发布的面向新能源商用车的发展规划和产品规划中可以看出，在国内商用车市场处于低位徘徊期，福田汽车将新能源商用车视为高确定性的成长赛道，并大力押注和积极入局这一增量市场。

根据中国汽车工业协会数据，今年11月，国内商用车市场销售25.29万辆，环比下降8%，同比下降23%，同比降幅较上月扩大7个百分点。1-11月，商用车市场累计销量仅有300.99万辆，比上年同期的443.09万辆下降32%，减少约142万辆。

然而，和整体商用车市场下滑的态势相反，新能源商用车销量逆势增长。11月，国内新能源商用车销量达4.4万辆，渗透率17.4%；1-11月新能源商用车销量为28.1万辆，同比增长81.7%，渗透率达9.3%。