中国电动汽车百人会，特斯拉在中国销量飘红，美媒却说在欧洲快卖不动了，哪边不正常？

特斯拉在国内销量飘红，在我看来有以下几点吧中国电动汽车百人会！

1、崇洋媚外：特斯拉自从问世以来，在很多国人眼里这是洋大人的货，外加又属于较为领先的电动车领域，以及马斯克这货也比较能吹，导致很多人都认为特斯拉属于高端货，有一部特斯拉显得自己逼格很高。

就我接触的人里面，大部分对特斯拉赞口有佳的基本都有这种心态。即便是我当年，也一直认为特斯拉是高端货色，百来万能搞一部绝对能体现自我价值，可以拿出来炫耀一把。

但是，这种心态其实潜意识里还是一种崇洋媚外的心理在作祟。

2、售价调整：自从特斯拉在上海建工厂后，其制造成本在大幅的下滑，因此对应的售价也是一路往下。

在整体市场接受度较高的情况下，很多用户自然会优先考虑特斯拉，毕竟这车在大家心理妥妥的高端货。而现在这售价很多中产阶层接受起来一点难度没有，这时候你说会选谁？

因此，我们也就看到了1月初Model Y 大幅下调的售价，下单的用户立马就挤爆了特斯拉官网，这价格在许多用户眼里跟白菜价一样了。而Model3的价格就更不用说，标准版才26万多，这放上海基本就是大家买车的起步价（车+牌照妥妥过20万）。

3、国产车不给力：目前国产电动车其实单就各方面性能和配置并不差，唯独差的是品牌效应。现在国产电动车除了比亚迪是传统汽车制造商外，剩下的一大票几乎都是新兴的电动车厂商，这些品牌在国内的认知度其实很低。

类似我这种普通用户除了比亚迪外，也就知道个蔚来汽车，剩下的都是一知半解。反观特斯拉可以说如雷贯耳，说起电动车很多人可能第一反映就是这货。

这其实也是特斯拉公关做得好，别看人家特斯拉官方以及马斯克对国内用户态度傲慢，但显然整体舆论吹特斯拉的更多。

这种情况下，考虑电动车的用户显然会优先考虑特斯拉，而不是其他国产品牌。

此外，国产电动车这几年负面消息也不少，比如不思进取只知道拿国家补贴等，这也都降低了用户对国产车的兴趣。

Lscssh科技官观点：综合来说，中国市场特斯拉销量快速增长的原因无非就是特斯拉逼格高舆论引导得好，导致用户对其接受度相对较高，同时随着国内设厂其售价也一路下滑导致越来越多的用户能消费得起。

至于，国产电动车的发展依旧任重而道远，需要实实在在的发展自身技术，而不是整天想着不劳而获。上海引进特斯拉的核心目标也是想起到鲶鱼效应，带动整个国产电动车行业的发展。

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在今年年初，比亚迪董事长王传福就曾经在中国电动汽车百人会论坛上发言，表示比亚迪正在开发新一代碳酸铁锂电池，刀片电池。并且会在今年3月完全量产，那么刀片电池实际上本身就拥有了300多项的核心专利，从体积能量密度上比传统的碳酸锂电池提升了近50%，而且成本整体能够下降20%以上。在电池整个的寿命方面也可以长达8年，甚至是120万公里。

所以从这些核心数据我们不难了解刀片电池。在全球电动汽车电池行业，处在一个领先的地位，当然至于是不是属于全球最优，那么我们在这里是不好说。但是通过它超长的一个寿命和超长的里程续航能力，那么也足以说明新的刀片电池相比于，传统的汽车电池来讲具有很大的提升。

那么出现这样的一种核心电池之后，对于动力汽车的发展也奠定了一个非常好的基础。因为毕竟电动汽车的核心部件就是来源于电池，如果你没有一个好的电池，甚至来讲都不能够让汽车正常的使用，比方说你的续航能力非常差，那么你在走着走着可能就因为没有电量而导致抛锚。

但是出现了刀片电池以后，那么其最大的优势就是超常的一个续航能力，这一点完全解决了车主的后顾之忧，你比方说自己的汽车，如果说要开出城区去一些跨地区的旅行，那么我们完全不用担心它的续航能力，完全可以保证我们正常的日常使用，所以说刀片电池的诞生对于汽车的续航起到了一个关键的作用，那么刀片电池的性能自然是毋庸置疑的。