帝亚一维新能源汽车有限公司，新能源汽车会不会主导以后的汽车市场？

近年来，国家大力发展和鼓励穿电动车的研发和推广工作，而且很多新的新能源企业也涌现出来，这是否说明了纯电动车适合中国国情呢帝亚一维新能源汽车有限公司？

先说说纯电动车BEV的特点，由于BEV是靠电池储存能量，通过电机来驱动车辆，为了保持足够的续航，就必须来配置容量够大的电池。但是当前的电池功率，能量密度最高的三元锂电池也就220wh/kg，还不急汽油的2%。加上居高不下的整车成本，导致了整车成本高企。纯电动车的成本占整车的40%，重量的25%。

2016年新能源汽车的销售数据。

不知道各位发现没有，销售前列的都是限牌的城市，没法买到传统的汽油蓝牌，只能退而求其次来买新能源车做替代品，所以说很多人都是因为牌照，被迫选择的系能源汽车。

再谈谈另一个续航里程的问题。

由于电池的技术难题，短期内电池能量密度不会有大的提高，所以要大面积普及纯电动汽车，就需要大量铺设充电设施，但是受限于城市基础设施和小区硬件水平，很多情况下车尾都一位难求，哪里有条件铺设大量的充电桩呢？

都说快充30分钟就能充满80%，可各位想想汽油3分钟一台，加油站还要经常排队，那想想充电的队伍，怕是要等到地老天荒啊。

对于个人消费者来说，购买电动汽车就要慎之又慎了，不光二手车车价偏低，电池老化、续航里程。充电方便程度，都是很大的隐患。

为环保拼命了，中国有500多款车面临停产，买车的请注意了！

理想ONE  

在享受完相关的政策补贴后，理想ONE的售价为32.80万元，目前仅提供有一款车型。动力部分，理想ONE搭载的为一套增程式动力系统，以一台1.2T的三缸涡轮增压发动机作为增程器，电动机总输出功率为240千瓦、总输出扭矩530牛米，工信部的NEDC综合续航里程为180公里。从根本层面上来说，理想ONE是没有续航里程焦虑一说的，这一点对比起Model3是有着绝对优势的。此外，作为一辆大尺寸的SUV车型，它的空间实用性表现也会比Model3好了不少，对于空间有着刚性需求的小伙伴，我会更推荐你选择理想ONE。  

特斯拉Model3（国产）  

在享受完相关的政策补贴后，Model3（国产）的售价为35.58万元，目前也只是提供有一款车型。动力部分，Model3（国产）搭载了一台最大输出功率为175千瓦的电动机、峰值扭矩输出375牛米，60千瓦时的电池组可为其提供460公里的NEDC综合续航里程。  ：同样，我们也来聊聊Model3（国产）的一些优势。在三电系统的调校、包含三电系统的性能层面，Model3（国产）的表现是十分出色的，响应性、平顺性等层面的表现能够让人满意。在关于驾驶的标定上，Model3（国产）所给你提供的驾驶乐趣也要比理想ONE要多出不少，如果喜爱驾驶，Model3（国产）或许才会是你的菜。