近日，在山东德州市高速路利津高速服务区周边产生一起电动式汽车追尾大货车安全事故。据纯电动车买车人自曝疑似晓亮无人驾驶方式无法控制造成追尾事故。现阶段，买车人发生了脑溢血等病症，早已住院医治。据晓亮官方网在线客服留言板留言表明，晓亮已布置责任人跟踪解决。
他所行驶的晓亮P7(配备|询价采购)在高速路行使时，疑是应用了晓亮XPILOT无人驾驶輔助系统软件与一辆大货车产生高速追尾。虽然车前撞致比较严重毁损，但好在，买车人仅仅受了轻微伤。从买车人公布的视频播放表明，那时候买车人安全驾驶的晓亮P7在正常的行车，当车子离正前方的大型货车愈来愈近时，XPILOT无人驾驶輔助系统软件好像沒有立即鉴别，没什么降速的征兆。立即将撞上大型货车时，系统软件才传出报警提示，但是一切于事无补。
从特斯拉汽车的Autopilot，到蔚来汽车的NOP，再到现今的晓亮NGP，伴随着辅助驾驶的普及化，愈来愈多驾驶员逐渐应用上L2级的辅助驾驶，殊不知这类消费性手机软件的稳定度和稳定性还得打上一个极大地疑问，从安全驾驶安全性的视角讲，沒有一款手机软件可以100%地准确的运作，这就规定驾驶员得一直监控软件的运作，确保行车安全，但是这也对驾驶员明确提出了严苛的规定。尤其是在快速工作状况下，一旦手机软件奔溃，驾驶员晚接任几秒钟，不良影响无法预料。
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