放眼汽车市场，能让消费者情愿买单的，永远都不是新技术的噱头或华而不实的创新。消费者真正追求的，始终都是体验、口碑、品质等这些品牌硬实力。随着市场的成熟，消费者对汽车品牌硬实力的诉求，也是愈发迫切与高标准。
保值率五个第一 东风本田品牌力进一步加强
消费者在选车时，如何能让他们快速认识到一款车乃至整个品牌在体验、口碑、品质等硬实力上的水平?宣传单和配置表恐怕帮不上大忙，保值率恰好是个极具说服力的证明，它反映的是产品力、品牌力、认知度及美誉度的综合体现，保值率已逐渐成为衡量汽车品牌综合实力的关键指标，近年来越来越多的消费者将保值率纳入选车的必考虑因素。
近期，J.D.Power与58汽车联合发布了《2022年中国汽车保值率风云榜》，东风本田斩获合资品牌汽车厂商保值率第一、汽车厂商保值率第二的好成绩。
东风本田这次的"获奖率"表现亮眼，在品牌和车型方面拿奖拿到手软。数据显示，思域(配置|询价)三年保值率达到了63.68%，以领先第二名6.38%的差距夺得紧凑型车保值率冠军;XR-V以三年保值率60.8%，夺得小型SUV保值率冠军;CR-V(配置|询价)也以63.61%的三年保值率拿下紧凑型SUV保值率冠军的位置;艾力绅以67.55%的三年保值率表现获得MPV保值率冠军。凭借上述各车型的优秀表现，细分后的合资品牌保值率排行榜中，东风本田当仁不让成为了冠军。
700万+车主 代表700万+次认可
除了上述我们所说的保值率能直接衡量一个品牌在消费者心中的地位，销量规模同样对品牌形象起着至关重要的作用。东风本田在今年3月18日宣布旗下第700万辆车——e:NS1正式下线，标志着汽车市场又多了一家跨入“700万”用户俱乐部的车企。“700万辆”折射出消费者对东风本田品牌一如既往的支持，也是对东风本田技术优势和超高品质的信赖。
而优秀的品质，来源于东风本田对高标准的不懈追求。凭借先进的制造工艺和严苛的品控标准，东风本田从研发、采购、整车生产到售后在内的企业全价值链上建立了一套严苛的品控体系，还采用检技体制来推动品质保证。此外，为了进一步确保产品品质，东风本田遵行有名的“不接收不良品”“不制造不良品”“不流出不良品”的“三不”原则，确保下线交付的每款产品都能经得起市场的考验。因此，CR-V(配置|询价)、思域、XR-V等明星车型才能因稳定的整车性能、经久耐用的品质，连续多年蝉联中国汽车保值率风云榜的冠军位置。
“技术领袖”再进阶 思域e:HEV让混动更运动
曾经，大名鼎鼎的VTEC和i-VTEC技术凭借领先优势，让东风本田在消费者心中树立起“技术领袖”的形象。如今，东风本田再次用同级别最接近“纯电”的混动技术——i-MMD双电机混合动力系统，为广大用户带来前所未有的出众驾驶乐趣。
作为运动家轿细分市场中备受关注的车型，第十一代思域e:HEV便率先搭载了 “e:HEV强电智混”技术的最新成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，通过强大的动力控制算法，确保电机与发动机完美匹配，让三种驱动模式自如切换，能够在任何场景下都能保持高效输出。
第四代i-MMD双电机混合动力系统搭载一台全新2.0L Di (缸内直喷)阿特金森循环发动机，空燃比范围更大，拥有41%的极致热效率。此外，电驱系统则搭载了媲美纯EV车型的高功率、大扭矩电动机，在全新开发的IPU智能动力单元与PCU动力控制单元的调控下，第十一代思域e:HEV在拥有强劲动力的同时，百公里综合工况油耗低至4.39L。另外，全新一代CR-V也将推出搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的混动版和插电混动版车型，有望继续成为城市SUV市场中的现象级产品。
总结：毫无疑问，技术与品质已成为东风本田品牌的烫金名片。东风本田不仅获得了业内权威平台的肯定，更是700万+用户的共同选择，如今不断进阶的技术优势和持续领跑的保值率也将助力东风本田在后700万辆时代全速出击，朝着更高的1000万辆目标迈进。