仅剩二十几天，新能源汽车国家补贴政策就要结束了！
这也意味着：明年买新能源汽车的价格会更贵。
参考价格
2022年国家给予新能源汽车（30万以下车辆）补贴金额为:
1、纯电续航里程在300~400km之间的纯电动车，补贴9100元;
2、纯电续航里程≥400km的纯电动车，补贴12600元;
3、纯电续航里程≥50km（NEDC工况）或≥43km（WLTC工况）的插电式混合动力车，补贴4800元。
因此，很多消费者趁着补贴还在，纷纷开启购车模式。
而各车企也趁着年末冲一波销量，相继推出了限时保价、降价促销等政策。
限时保价
11月23日，比亚迪宣布，受“国补”政策终止、电池主要原材料价格大幅上涨两个主要因素影响，2023年将上调新能源车型官方指导价（上调幅度为2000元-6000元不等），但2023年1月1日前付定金签约的客户不受影响。
此后，各大车企纷纷开启限时保价模式。
11月24日，AITO问界发布公告称：
追加1万个国补保障名额，如果因问界原因未在12月31日国补结束前完成上牌，将由问界按相关标准对差价进行补贴。
AITO问界旗下共计两款车，此次保价车型仅限于问界M5的部分车型，比如插混车型（后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版）、EV车型（后驱标准版）。
11月27日，长安深蓝发布公告称：
凡在2022年12月31日前下定并锁单，且订单满足2022年新能源国补申领条件的客户，2022年新能源国补政策的差额由长安深蓝补贴。
目前，长安深蓝旗下仅有一款车型——深蓝SL03。
其中，增程版车型补贴4800元，纯电版车型补贴13860元。
11月30日，小鹏汽车发布公告称：
12月31日24时前完成定金支付的订单，由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。
此次保价政策仅限于小鹏P7、小鹏P5(配置|询价)、小鹏G3(配置|询价)i三款车型。
11月30日晚，埃安也发布公告称：
2023年将对旗下车型的官方指导价上调3000至8000元不等，而2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。（PS：和比亚迪一样。）
除了埃安-AION LX(配置|询价)车型的（2022款PLUS千里版、PLUS 80D旗舰版、PLUS 80D Mzx版）外，此次保价政策几乎覆盖了埃安旗下的全部车型。
进入12月，吉利汽车、长城欧拉、上汽名爵也加入了限时保价行列中。
12月1日，吉利汽车发布公告称：
在2022年12月31日24:00前完成定金支付的定单，可享受2022年国家新能源补贴。
车型包含几何汽车、吉利汽车、领克汽车旗下多品牌的新能源车型。
12月1日，长城欧拉发布公告称：
在12月31日（含）前订购并支付定金的用户，因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担。
12月5日，上汽名爵发布公告称：
针对MG MULAN车型，在2022年12月31日前完成支付定金，并且订单满足2022年新能源购置补贴政策的用户，因厂家交付时间导致的补贴差额将由MG承担(补贴额度12600元/辆)。
减价促销
相较于上面这些车企，通过限时保价给消费者压力来冲销量，特斯拉的促销政策似乎更“直爽”一些。
特斯拉发布公告称：
1、于12月购买现车并按期提车的，可享受4000元保险补贴。
2、在12月订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得20000积分，用于兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等等礼品。
还有网友表示：特斯拉12月7日又降价了。
写到最后：
可能大家心中都有一个疑惑：新能源国补政策会不会延期？
有90%的几率新能源国补政策不会延期。
因为这项政策实行了多年，本来在2020年就要取消，但截止目前已经延期了两年。再加上已经12月了，还没有延期的消息传出来，补贴大概率是要取消了。
所以，想要买车的伙伴趁此机会可以入手一台心仪车型。
今日话题：如果明年新能源汽车涨价了，您还会买吗？欢迎在评论区留言。