如果说，L7帮助智己品牌“入局”在高端智能电动汽车市场占据一席之地，那么LS7的到来将成为打造爆款的“破局”之路。
当今中国消费者究竟需要一款怎样的中大型SUV？这是智己汽车近来频频自问的重大议题。
作为上汽集团旗下最年轻、且与智能科技关联度最高的汽车品牌，智己汽车正尝试通过一款全新产品，为汽车制造行业注入一些“不一样”的元素。
12月8日晚间，智己汽车联席CEO刘涛发布一条微博称，“智己的产品和工程团队没有拘泥已知的形态，这个时代的SUV应该拥有更高、更宽广的视野，多维可变的空间，去探索去征服，去往更辽阔之处。
据悉，新车LS7定位于一款中大型豪华纯电动SUV，且将具备一系列尖端智能科技以及出色的驾控性能，并显著区别于目前造车新势力的产品形态。
这意味着，智己LS7的到来似乎在一定程度上，对中国汽车行业当前存在的一些问题做出了解答。
奶爸车向左，智己LS7向右
曾几何时，更大更多的显示屏、藏在扶手位置的冰箱、从隐蔽角落突然升起的小桌板，陆续涌现于智能汽车的座舱内。
随后，一个名为“奶爸车”的细分产品在中国SUV市场异军突起，甚至还引领了一种风尚。一场以“暴力堆料”为表象的“军备竞赛”，令诸多智能电动产品，在内卷效应中快速趋同。
跨国管理咨询公司麦肯锡在今年发布的《2021麦肯锡汽车消费者洞察》中表示，目前中国乘用车市场上的产品同质化现象严重，且由于国内的产业链配套极其成熟，这一现象“很难在短期内有质的改善”。
麦肯锡进一步建议称，车企应避免“没有任何优先级地一味堆叠配置”。相反，他们应倾听目标客群诉求，从车辆全生命周期出发，多角度地营造具有差异化的综合客户体验。
这意味着，在智能电动汽车市场上，一个大力就能出奇迹的时代似乎行将终结。
基于类似判断，智己汽车决心在其最新产品上，针对中大型SUV的未来，重新做出审视。
奶爸车向左，智己LS7向右——一向拥有独立审美品格的智己首款SUV产品，坚决向“奶爸车”说不。
作为上述细分市场的新玩家，智己汽车认为，用户需求的新拐点即将出现——从终端用户的角度看，在对车辆的家庭功能性的需求得到满足后，他们所关注的要点，也将重新回归到SUV征服及探索生活的本质中。
智己LS7有什么不同？
从本质上看，即将上市的智己LS7，充分展现了该品牌围绕上述思考所进行的努力。
智己汽车发现，在冰箱、彩电、小桌板等“车内新三件”的背后，真正隐藏的是消费者在选购SUV过程中，日趋成熟的理性需求。
为了针对此类需求，向用户提供更多元、更具差异化的选择，智己方面花了不小的功夫，对LS7进行了最硬核的打磨。
最终呈现在公众面前的智己LS7，将从视野、空间、驾控等三大核心角度，为这款SUV产品附加具有突破性用户价值，继而满足新世代SUV消费者对征服及探索的渴望。
智己汽车官方并没有透露LS7的具体参数和产品细节，不过刘涛微博所发布的这张内饰图片恰恰说明，智己LS7将配备超大视野的前穹顶玻璃，这或许将令其成为全球视野最好的SUV车型，也将成为其核心卖点之一。
未经官方确认的消息称，LS7将提供的全场景大五座布局，从根本上打破了中大型SUV在空间方面长期所受的制约，以更加智慧的形态，适用于多功能使用场景。
其中，后排“太空舱零重力座椅”成为LS7在舒适豪华上有别于其他竞品的关键路径。
智驾君从多个渠道获悉，为了打造这款“太空舱零重力座椅”，这款座椅底座的零件比普通座椅增加了46%，而座椅的轨道更是高达2米之巨。而在如此长的轨道之上要实现丝滑平稳的座椅空间重构，智己更是在成本和试验上打磨了无数次。
LS7的亮点还不止于此——从刘涛发布的内饰图片来看，半幅式方向盘成为中国汽车行业第一个吃螃蟹的人，以及超高分辨率的巨幅可升降的大连屏都彰显了这家汽车公司的创新精神。
将驾驶进行到底，操控才是真豪华
当然，LS7有别于市场上奶爸车的最佳差异点仍是——LS7将延续智己品牌的优异基因，在全路况下均将具备傲视同侪的驾控性、通过性及安全性。
智己汽车为什么一直在死磕驾控？
“我始终相信，驾驶性能仍然会是懂车朋友们的内核诉求！除此之外，其实对于驾控极限的不懈追求，也本应是一辆好车对生命安全的底层承诺！”刘涛此前曾表示。
众所周知，智己首款轿车L7的底盘调校来自于威廉姆斯前瞻工程团队。而LS7再往前迈了一大步，除了威廉姆斯之外，保时捷工程团队为LS7的动态标定续写了“德国超跑”的纯正基因。
所以，当蔚来在“服务”取巧的路上狂奔，极氪还在针对性价比大做文章的时候，主打操控的智己第一个成功，这并不感到意外。
在一众电动车追求智能化、主打配置内卷的时候，智己汽车回归汽车本质，犹如一股清流，秉持纯正的赛道精神，死磕产品。正是智己对底盘机械素质和架控性能的极致追求，才兑现出智能时代，汽车该有的样子。
“一如既往的美，出人意料的爽”， “国内第一台越跑越值钱的车”，这是智己首批用户的溢美之词。其背后，表明智己的优秀操控基因已经成为这个年轻品牌的有力背书。
智己汽车的阳谋——L7入局，LS7破局
早前，智己首款产品L7已创造了“历时22个月即实现交付”的行业纪录，并在终端取得不俗的销售成绩，形成了一个稳健的“入局”开场。
而在视野、空间及驾控方面均有着极致追求的智己LS7，无疑将在有限的座舱空间内，向用户铺陈出一个更宽广的世界，以满足其探索与征服的欲望。
或许也正因如此，唯有LS7，才能忠实展现智己汽车在中大型SUV市场上的破局野心。
至此，智己品牌的产品阵容将呈现出清晰的二元性：通过L7，智己方面将牢牢锚定豪华新能源汽车市场，形成稳固的行业地位；而凭借最新的LS7，智己则可在受关注度较高、收益能力可观的智能电动SUV市场上收割流量，打造爆款。
智己汽车同时透露，未来还将形成更为丰富的产品布局。
按照规划，除智己L7(配置|询价)及LS7外，该品牌将在2024年之前，以每年一款的节奏向市场投放共计3款产品，覆盖轿车、SUV等各个细分市场。
早在智己创立之初，便被赋予了借智能电动化赛道，帮助上汽集团实现在自主豪华品牌建设方面，“从零到一”的突破。而对标特斯拉、BBA的做法，也将智己汽车的志向转化成了一场“阳谋”。
与此同时，智己的用户数据玩法也迎来了收获期。业内首创的“原石谷”用户数据权益计划——这项于去年8月底上线的计划，包含该品牌以4.9%的股权收益为背书所发行的3亿枚 “原石”。
即日起至12月31日，智己汽车车主用户可使用账户内的数据权益“原石”兑换各类热门科技潮品、限定服务和出行体验。
惊喜的是，4,999枚原石即可兑换1部iPhone 14 Pro。由此，智己汽车的“原石兑换”真实落地。
这是汽车品牌第一次沿着元宇宙的憧憬，将出行数据驱动产品共创、技术进化所产出的贡献真实回馈给用户，开创性地让用户享有数据创造的新体验、新价值。
截至目前，总量3亿枚的“原石”已经开采超过2,000万枚。
借助“原石”计划，智己汽车不仅为同质化严重的智能电动汽车市场带来了不一样的“玩法”，也第一次从企业角度，对用户数据的价值做出了认定与回馈。
结 语
在无先例可循的市场上开拓一方热土，并借此为行业积习带来一些改变。乍一看，智己汽车所承载的野心着实不小。
但考虑到身处该品牌身后的上汽集团所具备的强大体系能力，以及在资本、技术、制造等领域向智己汽车所提供的支持，智己汽车的远大理想似乎也不难奔现。
智己作为新势力玩家，在拥有新势力造车快速、高效的优点同时，依托背后股东的强大积淀和支持，可以说兼具了传统品牌与新势力二者的优势，在两种模式间取长补短，摸着现成的石头过河。
包括上汽集团、阿里巴巴、张江高科三大顶级股东以及合作伙伴的鼎力支持，为智己在造车技术、运营思维、人工智能三大产品支柱上插上翅膀，站在巨人们的肩膀上，使得智己从起跑就领先别人两个身位。
与传统豪强相比，智己不仅拥有不相上下的技术硬实力，还拥有传统豪强不具备的用户思维和快速应变能力。用户数据将用来驱动智己不断更新迭代，时时体察用户需求，从而创造车更贴近消费者的优秀产品。
智己还拥有比互联网造车企业更强大的体系软实力，包括在研发体系的建设、制造体系的建设、供应链体系的建设、营销体系的建设还有服务体系的建设上，智己具有先天优势。
没有传统豪强大象转身的迟滞，但却拥有传统豪强的强大体系支撑；没有新势力急于求成的急躁心切，但却拥有新势力快速应变的高效率。
智己LS7的上市，值得期待。
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