非常适合家庭用 新款福特领裕/五菱凯捷混动点评
买辆大车带着全家出游，不少消费者有这样的需求，在目前的市场上，可选的六座或七座车型也越来越多。近期，国内市场又有新增两款大空间、三排座的新车，分别是福特新款领裕和五菱凯捷混动铂金版，一款是大空间的SUV，一款是MPV，这两款车都非常符合大家庭的出行需求。
福特新领裕
领裕是江铃福特推出的一款大空间SUV，其主要定位是满足大家庭的出行需求，也是江铃福特进军乘用车市场的重要战略车型。相比硬派越野车定位的撼路者，领裕定位于城市SUV市场，价格门槛也更低。
2月24日，新款领裕正式上市，共推出7款车型，官方售价17.38~22.18万元。此次上市的七款车型中，除了入门级车型采用六座设计，其他六款车型都采用七座设计，座椅布局有2+3+2和2+2+3两种，在配置相同的情况下，2+2+3车型的价格比2+3+2车型高2000元，它价格更高的原因是第二排为两个独立座椅且舒适性更好。
因为是小改款车型，新款领裕在外观设计方面变化不大，前脸依然采用多边形前进气格栅，两侧为分体式大灯组。车标采用浮雕效果设计，中网亮片进行了镜面反射处理。车身侧面线条简洁，采用贯穿式腰线设计，前后侧翼子板上搭配黑色轮眉， 20英寸轮毂采用双五幅式设计。领域的车身侧面设计比较方正，这种设计的好处是不会牺牲头部空间。车尾方面，新款领域采用贯穿式尾灯组，后包围采用双层双色设计，银色护板与双边共两出的排气布局相搭配，提升了车尾的层次感。车身尺寸方面，新款领裕长宽高分别为4905mm、1930mm、1755mm，轴距为2865mm，介于传统中型SUV与中大型SUV之间。
内饰设计方面，新款领裕采用双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等应用，还支持腾讯AR实景地图导航、分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联和OTA升级等功能。它还拥有蓝牙智能手机钥匙，可同时分享5把手机钥匙。
安全配置方面，新款领裕搭载Co-Pilot360智行辅助驾驶系统，具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有20余项智行辅助配置，包括4大视觉辅助功能、 8大主动介入功能、8大预警功能等。需要说明的是，如果想获得上面提到的所有安全配置，需要选择21.98万元、22.18万元的尊领型PLUS版。
虽然新款领裕是一款SUV，但它的座椅布局接近商务MPV。采用2+2+3式座椅布局的车型，第二排座椅配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手等。同时，200mm的中央过道让乘客在二排和三排之间进出更方便。第三排座椅拥有3档可调的座椅靠背，平整地台设计也增强了乘客的腿部舒展性。
动力方面，新款领裕依然搭载2.0T发动机+6速湿式双离合变速箱的组合，这是它与福特锐界有所不同的地方。EcoBoost®225四缸2.0T涡轮增压发动机最大功率165千瓦、最大扭矩360牛米，动力输出达到了同排量车型的主流水平。燃油经济性方面，它的NEDC综合油耗为8.3L，WLTC综合油耗为9.2L。作为一款城市SUV，领裕没有选择8速自动或10速自动变速箱，让部分潜在客户感到有些失望，双离合变速箱虽然拥有换挡速度快、动力传递销量高的优势，但其平顺性和可靠性要略显逊色。和老款车型一样，新款领域依然仅提供两驱版车型。底盘结构方面，新款领域采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，制动系统为前后通风盘式。
新款领裕共有7款车型提供，整体配置水平不低，即便是入门级车型，也标配头部气囊、膝部气囊、倒车雷达、LED大灯、空调后座出风口等，满足基本需求不是问题。基于价格、配置水平等因素考虑，小编推荐19.83万元/20.03万元的尊领型，因为它的主动安全配置更丰富，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航等，同时，全景天窗、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、自动空调等也都是标配。21.98万元/22.18万元的尊领型PLUS比尊领型多出了并线辅助、车道居中保持、后碰撞预警、自动泊车、倒车车侧预警、感应后备厢、AR实景导航、自动防炫目内后视镜等，虽然配置水平更高，但价格也高出不少。
从上市以来的市场表现来看，领裕虽然不是那种“大红大紫”的车型，但也获得了一些消费者的认可；在2022年，它的总交强险数为8688辆，定位低于它的领睿，去年的总交强险数为18788辆。
从产品特点来看，福特领裕属于那种注重实用性、性价比的车型，它的目标客户群是那些预算相对有限，但对空间要较高要求的消费者，是一辆可以带着全家出游的车型。在目前的15~20万元SUV市场，大多数合资SUV都是5座紧凑SUV，消费者可选的7座车型并不多，领裕在特点上，与它们形成了明显差异化，能够更好满足大家庭的出行需要；同时， 相比丰田汉兰达、别克昂科旗等车型，它又在价格上具有不小的优势。如果是对空间有较高需求、预算有限且还要购买合资SUV的消费者，领裕是很符合需求的车型。
五菱凯捷混动铂金版
上汽通用五菱是国内微型商用车市场的领跑者，在依靠微型客车、低端MPV和微型卡车解决生存问题之后，五菱也在推出更高端的乘用化产品，进入更多细分市场。2月27日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，官方售价12.98~14.98万元，共推出三款车型。
外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，新增“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车身颜色。前脸采用凌厉的线条，大尺寸前格栅与两侧大灯组采用一体式设计。车尾方面，两侧尾灯狭长犀利，与前日间行车灯相呼应。车尾的HEV和premium标识，提升了它的辨识度。
内饰方面，五菱凯捷混动铂金版车型的中控台采用传统对称式设计，提供两种配色，分别为星月蓝白、麦田金棕。全液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏和全液晶仪表盘，增加了科技感，它还搭载Ling OS灵犀系统。安全配置方面，凯捷混动铂金版标配自动大灯、自动感应无骨雨刮、博世ESP车辆稳定系统等，2.0L DHT奢享型搭载高阶智能辅助驾驶系统，包括ACC全速域自适应巡航、前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、交通标志识别、拥堵跟车启停、自动紧急制动系统等。
按照车企的定位，五菱凯捷是一款“4+X”大四座车型，第二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，第三排座椅可5/5分独立放倒，完全收纳后与地板齐平。在6座状态下，它拥有482L的后备厢容积，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。虽然凯捷强调自己的大四座特性，但它的第三排也具有一定的实用性，在第二排座椅保持正常位置时，第三排也可以坐下成年人，且头部和腿部空间都有余量。带着六个人一起出行，是凯捷可以完成的任务。
动力系统方面，五菱凯捷混动铂金版全系采用“五菱混动”技术，由一台2.0L混动专用发动机和一台130千瓦大功率驱动电机组成混动系统，起步时可做到0.1S响应。它采用混动专用DHT变速器。车辆在市区中低速状态下，由电机驱动，发动机负责发电；高速行驶时，发动机直驱车辆行驶。五菱凯捷混动铂金版的WLTC综合油耗为5.9L，相比1.5T CVT车型的8.69L有明显降低。底盘结构方面，五菱凯捷混动铂金版采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，这也是同级别车的常见配置，比亚迪宋MAX也采用类似设计。
五菱凯捷混动铂金版共提供三款车型，价格区间为12.98~14.98万元，如果预算不是非常紧张，推荐入手14.98万元的顶配版，它配置水平较高，除了齐全的主动安全配置之外，还标配头部气囊、前排座椅加热、自适应远近光大灯等。13.98万元的中配版，相比顶配版价格低1万元，但在安全配置方面要少很多，不建议购买；入门级车型是满足那些预算有限但对大空间和燃油经济性有要求的消费者。
从产品定位来看，五菱凯捷是一款主攻10~15万元家用MPV市场的车型，相比同价位的紧凑轿车，它空间更大、实用性更强，更符合大家庭的需求；同时，第二排独立座椅设计也带来更好的乘坐舒适性。随着混动车型的加入，凯捷的产品线得到进一步丰富，可以覆盖到更多市场，这会对提升销量有帮助。