【EV视界报道】日前，孚能科技表示，旗下生产的钠离子电池产品已处于集中送样阶段，目前已满足A0级车需求。计划2023年全面进入钠电池产业化阶段，并已与多家知名两轮车企以及乘用车企开展深入合作。据悉，孚能钠离子产品性能优异、成本优势明显，目标在2024年满足A级车的需求。
孚能科技还表示，其自主研发的钠离子电池性能逐步提升，待钠离子电池产业链趋于成熟后，产品成本优势将进一步扩大。
此外，孚能科技将根据市场需求和研发进度将赣州工厂部分三元电池产能转为钠电池产能。而公司发布的SPS技术将同步规划于新产能中，并计划逐步迭代已有的生产产线，全力推进SPS技术的产业化进程。目前公司产能规划与扩产工作按计划稳步进行中。
据EV视界了解到，率先配备纳电池的车型将会是比亚迪海鸥 ，新车基于e平台3.0打造，定位低于海豚(配置|询价)，预计新车上市时间为2023年2季度，并同时推出钠电池和锂电池两种版本，其中钠电池版预计售价6万元，续航里程300km。锂电池版预计售价8万元，续航里程400km。