2022年即将结束，对于一些新能源汽车品牌来说，今年又是非常艰难的一年，销量大跌、亏损严重，遭遇“生死存亡危机”。
1、威马汽车
作为国内入局较早的新势力车企之一，威马也曾红极一时。
但好景不长，近两年威马风光不光，被哪吒、理想、小鹏这些后来者居上。
尤其近一年，威马负面消息不断，“威马EX5(配置|询价)锁电、自燃”、“卖一辆车倒赔15万元”......
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车主联名控告私自“锁电”， 威马负面缠身破局难！
近日，威马汽车更是被爆出员工工资打5-7折，同时取消年终奖、暂停发放购车补贴等。
不得不说，威马把一手好牌打得稀巴烂。
从过去的不少前车之鉴来看，财务状况出现问题会是压倒骆驼的最后一根稻草，而拖欠或者减少员工工资往往是车企倒闭前的信号。
网友留言：
2、爱驰汽车
与威马汽车一样，爱驰汽车也曾被爆出“减薪、欠薪”的新闻。
不过，这品牌能被大家广为人知，还是因为不久前“一辆爱驰U5(配置|询价)疑似在街头失控，车主在后边追车”的视频上了热搜。
尽管后期爱驰汽车官方发布声明表示：经爱驰技术团队经分析初步判断，该事故是因为车主停车挂档失误所致。
但大家对该品牌的车型依旧不看好。
事实上，自2017年成立以来，爱驰汽车仅上市了两款车型，分别是2019年12月上市的爱驰U5和2022年10月上市的爱驰U6。
其中，爱驰U5由于产品质量差、品牌价值低等原因，销量非常惨淡。
数据显示，2020年累计销量2600辆；2021年累计销量3001辆；2022年1-10月716辆。
再加上企业内部管理混乱，这个车企明显已经失去了走下去的根基，距离消亡也只不过是时间问题罢了。
3、小鹏汽车
可能有朋友好奇：小鹏汽车的销量很不错，不可能倒闭吧？
但实际上，小鹏汽车卖的多，亏得也多。
据小鹏汽车2022年财报显示，2022年1-6月小鹏汽车营业收入达到148.9亿元，净亏损达到44亿元。（PS：2018-2021年小鹏汽车分别亏损了13.99亿、36.92亿、27.32亿、48.63亿。）
祸不单行的是，今年小鹏汽车的股价也迎来了暴跌。若从去年最高价测算，小鹏汽车股价已暴跌85%，着实吓人。
另外，被寄予厚望的小鹏G9(配置|询价)销量惨不忍睹，2022年9月销量为184辆，10月销量为623辆。
不久前，有小鹏汽车内部人员在网上发布消息表示：小鹏汽车内部管理混乱，离倒闭不远了。
有人预测，“蔚小理”中，小鹏汽车最有可能第一个倒闭。
写到最后
众所周知，新能源汽车这块蛋糕，不只是造车新势力，传统汽车品牌也已经纷纷入局，并深受消费者喜爱。
俗话说：“物竞天择，强者生存”，现阶段我国汽车行业正处在大浪淘沙的整合期，传统车企在规模效应下会更有竞争优势，而像威马、爱驰、小鹏等弱势车企若是再不拿出诚意来，只能等着被迫出圈。
今日话题：你认为除了以上车企，还有哪些新能源车企濒临倒闭？