虽然没有人承认，但新能源技术是存在鄙视链的，纯电优于插混，插混又优于增程，其中，纯电是公认的未来发展方向，但受限于里程焦虑和充电桩的普及率，一些车企不得不从增程式技术入手，推出增程版电动车型，而市场的反馈效果还不错。
可消费者还是想要纯电的体验呀。
此时，吉利给出一个解决方案，那就是星越L增程电动版。对于这款车，吉利介绍的很清晰，星越L增程电动版“一车顶三车”，“纯电、混电、增程电”三种电动模式“面面俱到”。
星越L增程电动版是如何做到的呢？还是技术。
星越L增程电动版是首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，同时拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术，纯电续航205km、纯电驱增程续航1250km、极速超220km/h，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求。
在三电技术上，星越L增程电动版标配41.2kWh CTP平板电池，拥有167Wh/kg高能量密度，高集成轻量化电池车身一体化，带来全方位潜艇级安全防护。而且，星越L增程电动版独有的全里程“电驱动串联锁定”，实现全时电驱动，全场景电驱动，给用户带来“更高效、更节能、更省心”的电动体验。
另外，星越L增程电动版搭载的增程器热效率43.32%，米勒循环 13:1高压缩比，当电池电量不足时，增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。独有3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，行业唯一可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，极速超220km/h，动力强劲。
同时，星越L增程电动版标配至高85kW直流快充，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。还标配6.6kW家用慢充，可设置预约充电，充分利用波谷充电。同时还支持3.3kW外放电，轻松满足一次12小时以上的露营用电需求。
可以说，通过标配41.2kWh CTP平板电池、热效率43.32%全球超高的增程器与全球首创的3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”，星越L增程电动版实现“超长续航、充电迅速、补能方便、价格实惠、高速动力好”五大优势，赋能给用户更佳的电动体验。
不得不说，在一台星越L增程电动版上，就可以根据使用场景和喜好的不同，让用户即可同时拥有了纯电动、增程式、混动三台车的属性。并且，还将每一种体验都与对应的车型保持高度一致。这种把选择权交给用户、把每一个选项都优化到极致的技术，既是真正先进的新能源技术，也是真正解决技术与需求矛盾的好方案。
当然，除了先进技术的应用，星越L增程电动版在设计层面还加入了独特元素——LOMOGrey磨砂灰车身颜色，用代表“性能”的色彩，营造更为高价值感的氛围。
据悉，LOMOGrey磨砂灰是同级新能源SUV唯一原厂高品质哑光车漆，该车色独具时间的魔力，历经125天3000+小时，超豪车标准老化试验，保证颜色光泽度始终保持90%以上。具有钻石级品质，采用三色镀层精细化工艺，200+轮次过车验证严筛成品品质。该车色极具细腻绅士品格，与高端豪华品牌同工同品，采用超细二氧化硅消光涂层。即兴触感丝滑，在25±5°反光区间，实现最细腻的光泽一致性。
另外值得一提的是，星越L增程电动版也是吉利全新品牌徽标首次应用的量产车型。
吉利也曾多次强调“用户体验”和“用户思维”的重要性，这也是其推出增程电动车的原因，而且星越L增程电动版还以全新的模样打破了电动车固有定义，拓展了新能源电动车的发展思路，成为汽车电动化的里程碑。
对于吉利而言，星越L增程电动版同样有重要意义。随着星越L增程电动版的上市，将加速吉利汽车向“智能电气化”转型，迈入发展新阶段，并展现出一个更具“创造力、生命力、想象力”的新吉利，为吉利全面智能化、电气化的“向新”发展注入新动能。（采写|汽车有智慧 火焱）