11月17日,岚图于2021年12月启动的A轮融资经过多轮商业谈判和斟酌筛选,最终顺利落下帷幕。此次融资金额近50亿元,投资方共10家,由具有战略协同的央企国家队和大型国有金融机构联合领投,国有资本、地方国资、产业及民营资本积极跟投,融资后岚图的市场估值近300亿元,而这也是国内新能源汽车行业迄今为止规模最大的首轮融资。对于当前资本市场“寒冬”的情况下,岚图此次获得诸多投资方的关注与信任,也表明了投资方看好岚图未来的发展之路。
从岚图2018年组建开始,岚图的每一步都走得踏实而稳健。作为中国“造车新实力”,岚图充分整合了东风公司超53年的造车技术和优势资源,构建了以用户为中心的创新商业模式,并确立好了明确的目标,致力于成为“中国高端新能源乘用车领导者”,打造出与当时诸多车企不同的用户型科技企业。
此后,2020年7月,岚图汽车正式公开发布了品牌标识、中文名和品牌战略,其同时发布的首款概念车iLand令人为之惊艳。同年12月18日,首款量产车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE(配置|询价)发布。6个月之后,岚图FREE正式上市,而后在2021年11月19日,岚图第二款车型岚图梦想家(配置|询价)发布。2022年4月7日,岚图梦想家预售开启,仅2天,收获的订单数就超过了3000台,1个月后,岚图梦想家正式上市。这些并不是岚图这几年发展的全部,只是岚图发展过程的缩影,但却能够让人们清晰地看到岚图的发展规划,实现了“一年一款新车”的战略布局,每一次迈步都是在向着岚图明确的目标,坚定迈进。
而在今年的岚图科技日中,岚图再次拿出了自己科技方面的硬实力,发布了岚图全新的自主设计的ESSA+SOA智能电动仿生体,它是由ESSA原生智能电动架构和中央集中式SOA电子电气架构共同组成。与此同时,岚图汽车旗下的首款轿车岚图“追光”,也将成为首款搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型,并将于今年的12月首发亮相。而这也意味着,岚图将完成覆盖轿车、SUV、MPV等不同品类的产品布局。同时,此次A轮融资的成功,让岚图更添信心,向着新能源汽车市场全面发力,并会继续坚持“一年一款新车”的战略布局,在未来布局更多细分市场。
除此之外,岚图并不只局限于国内市场,海外市场的布局也在同步展开,出海的首站选择在了挪威。首批出海,发往挪威的500辆岚图FREE也于近日顺利抵达。在未来,岚图将逐渐完善全球化的战略布局。继挪威市场后,岚图计划从2023年起,逐步进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列4国。
由此可见,岚图汽车一直有着明确的自我定位和清晰的战略规划,我们有理由相信岚图汽车在未来,将不断依托强大的科技实力,推出符合用户期望且领跑行业的新能源汽车,推动整个行业向着高质量发展,一起共致远方、共享蓝图。