感觉时间流逝越来越快，尤其是有了孩子之后，一眨眼他们就长大了，也让自己觉得老了很多，想想自己85后这个身份，马上就要40岁，也确实步入了中年。又都说人到中年不得已，什么事都不能只想着自己，这不老婆和我商量换台车，因为两个孩子大了以后个头都长不少，所以现在这台小轿车是没办法满足一家人出远门的需求。但这次换车就不能凭借我的喜好了，必须要以大空间为主，又考虑到新能源汽车热度高，所以打算换一台纯电动SUV。
预算大概是40万左右，因为这台轿车不打算卖，平时我自己开着还是挺方便，再加上属于二胎家庭，所以选择范围又小很多，锁定在提供6/7座布局，且空间要足够宽敞。这么一来可以考虑的车型确实少了，开始看了宝马iX3、奔驰EQC(配置|询价)都因为不符合这一需求而被否决，至于说蔚来ES6、特斯拉Model Y，我个人也不太喜欢，同时也不能满足对空间的要求。最后觉得理想ONE(配置|询价)还不错，小鹏G9当时还没上市。
最后也试驾了很多次理想ONE，觉得车辆够大，功能配置也比较丰富，基本是满足了我所有需求，唯一一点就是动力只有增程式可选，我觉得大可不必，我就是要一台纯电机驱动的SUV，增程式终究是过渡技术，再加上听闻理想要推出新款。现在也庆幸自己没有选择理想ONE，不然就得跟其他车主一样贴横幅了。那么最终选择上汽奥迪Q5 e-tron(配置|询价)理由更简单，实在是找不到合适车型就去商场吃个饭，结果遇到了上汽奥迪体验店。
开始我只看到这是上汽奥迪的展厅，就顺着往里瞧了一眼，这一下不要紧，立刻被在中间位置停放的Q5 e-tron所吸引。整车外观圆润大气，奥迪家族特征赋予它更多时尚感，销售告诉我说有双外观，可以进店通过平板来个性化定制，并且提供6/7座布局，可能是看到我身边还跟着两位小朋友。在介绍一番后，我决定试驾一下，感受奥迪这款基于MEB平台打造的纯电SUV。
因为当时Q5 e-tron刚上市不久，所以只有40 e-tron版本可以试驾，销售说他们平时测试百公里加速9秒，我觉得这个成绩也够用，在试驾过程中也基本没有因为超车而感到任何不足。再就是驾驶感受足够高级，整体调校与燃油车型基本无异，但不会存在顿挫现象，同时起步足够轻快安静，动能回收时也不会突兀，相比此前试驾过的Model Y、奔驰EQC要好开很多。
考虑到自己用车需求，所以我选择六座布局，多花费6000元，再加上默认座椅材料升级5000元，所以最后落地价格接近39万。但我觉得这个价位买到一款豪华中大型SUV，还是纯电动，已经是很超值了，官方也赠送许多服务，比如两年保险、三年公桩无限量充电以及免费包安装私家充电桩等等，都让我用车成本大大降低。最值得好评的是，提车前还有30天免费试驾车机会，让你提车前就能熟悉掌握车内一切操作。
总结：现在提车有了两个多月，听说新能源补贴马上就要结束，也看到销售发朋友圈表示现在订车需要等待一段时间，庆幸自己早早就入手了，而在这个新能源大势下，拥有一台Q5 e-tron自然是最好选择。