新能源化是现在每个汽车企业都必修的一个大命题。11月24日，东风风行正式发布其最新的新能源品牌战略，并命名为“光合未来”计划，践行“1156”战略方针，并将在3年内全面实现电动化。值得一提的是，东风风行提出将在5年内停产燃油车，并预告了旗下“铠甲电池”、“EMA-E平台”和“马赫MHD混动系统”即将面世且搭载在新的产品上。
除此之外，东风风行还正式发布了旗下全新电动SUV——风行雷霆以及全新的旗舰MPV。风行雷霆的价格将会设定在14万左右，将会有430km和630km两种续航表现。
而全新旗舰MPV车型则将采用环抱式液晶屏座舱设计，整体科技化程度非常高。
不仅如此，东风风行还将在2025年底前推出3大种类共10款新能源车型，品类将覆盖轿车、SUV和MPV车型。以上提到的风行雷霆和另外一款旗舰MPV车型的上市时间都定在2023年，而2024年内将会有纯电轿车、插电混动以及新的纯电SUV车型推出。
当然，目前在售的车型在2025年前都会正常更新改款，而后面推出的全新车型则都会依赖新能源平台产出，以助品牌更快实现新能源化。据悉，过去3年风行已经投入50亿到新能源研发领域，到2030年投入预计超过200亿，可见其决心。
本次发布的EMA-E平台是风行未来车型的主要基础，该平台支持轿车、SUV以及MPV多种车型的研发，适配不同轴距、轮距产品，这些特点我们也不陌生，其它品牌采用的也是同样的战略。除此之外，该平台还具有电动化、模块化、轻量化、高性能、够安全、稳操控、可靠化等几个特点。
作为新能源车，智能化方面也是重要组成部分，风行此次推出了风行领航智驾系统，并且该系统是风行连同腾讯携手开发，期待实际体验。
铠甲电池具备电芯、模组、整包、整车四维护盾技术，并且匹配上华为的TMS2.0热泵系统，可以适用于零下18摄氏度的超低温环境，对于冬季续航有一定提升，这些技术将会在风行雷霆这款全新纯电SUV上首次搭载。
全新的“马赫”MHD混动系统，将采用1.5T混动专用发动机，其热效率高达45%。同时，马赫HD150也将会在HD120基础上进行升级，官方表示百公里亏电油耗仅4.8L，综合油耗低于2L。
风行雷霆
风行雷霆的官方定位为紧凑型SUV，外形方面设计动感、时尚，整体设计较为激进，前脸采用了无边界格栅设计，两侧大灯组造型非常抢眼，面积非常大，整体辨识度非常高。除此之外，新车还有星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿等多种颜色可选。
尺寸方面，雷霆长宽高为4600×1860×1680mm，轴距为2715mm。值得一提的是新车将搭载腾讯HMI2.0交互系统，其中包含腾讯的大量生态资源，还有车辆远程控制、生命体征监测技术等。同时，新车还将搭载L2+级别辅助驾驶，将会搭载全场景APA自动泊车、高速NOA领航系统等功能。
动力方面则将搭载150kW、340牛米电机，最大搭载电池组容量为85.9kWh，可实现CLTC工况续航里程630km，入门版则为430km。
旗舰MPV
目前这款MPV车型还处于概念车的状态，官方表示其设计灵感来源于中国传统文化。例如前后车灯设计灵感来源于活字印刷术、仪表台设计灵感来源于中国梯田，内饰搭配则采用以莫兰迪色为基调的冰川湖蓝、水墨灰、暗金+亮银、墨黑、木纹等设计，最亮眼的还要数环保式液晶屏座舱，科技感十足。
据悉，新车还具有新一代“007”智能黑科技，拥有人机交互0延迟、混动续航0焦虑等特点。关于这台重磅新车的更多信息，期待更进一步的发布。
写在最后
新能源化是车企们一个不得不重视的领域，而智能化更是新能源化一个非常重要的组成部分。而此次东风风行在这几个方面多有比较好的产品研发铺垫，相信后面的产品完善度会比较高。同时，风行对于未来的产品布局也有了比较明确的规划，我们拭目以待！