以技术实力为基,向外多维发展

随着新能源汽车的不断发展,“纯电”二字不再是新鲜的标签,对于竞争越发激烈的新能源领域来说,研发实力以及技术储备重新成为衡量一家车企竞争力的核心要素之一。也因此,近期极狐取得 “2022中国十佳底盘”、“最佳绿色”、 “中国心”2022年十佳新能源动力系统等大奖的喜讯格外值得关注。

作为近年来崛起的高端新能源品牌,极狐有着丰富的新能源汽车研发底蕴。而在技术之外,极狐也在不断探索消费者的喜好趋向,努力将汽车变成情感的载体。

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“生而破界,有何不可”——对于极狐品牌来说,这句slogan正是其发展历程的极佳写照,数次精彩的跨界合作也极受外界关注。

在智能领域,极狐与华为上演“破界”合作。2022年年中,极狐阿尔法S(配置|询价)全新HI正式上市,华为高管余承东现场表示,极狐阿尔法S全新HI版智能驾驶的硬件配置“全球最强”。

或许全球最强稍显夸大,但说是同级领先并不为过。具体来看,极狐阿尔法S全新HI版搭载华为MDC智能驾驶超算平台,全车有包含6颗毫米波雷达、13个高清摄像头等共计34个传感器,还有3枚126线激光雷达,可以实现高速/城区NCA智能导航辅助、自动代客泊车、智能泊车等智能驾驶等功能。且在其配置表中,也已标配了城市场景的智能巡航辅助功能。

除此之外,极狐阿尔法S全新HI版还搭载了华为鸿蒙OS系统,能够连接华为鸿蒙生态,可以实现手机投屏、视频通话、联屏无缝流转等功能,让车机系统仿佛一个放大版的手机,大大缩短车主适应新车的探索时间。

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实测产品性能,凸显“破界”精神

Part Two

“生而破界”体现在产品端,实测性能同样突出。在新能源车常见的续航、安全性、智能系统测试当中,极狐阿尔法S 全新HI版与其它参与的7辆车型同时展开测试。

本次测评全程共500km,8车统一路线、同时出发,在相近的行驶场景下,以最终的系统耗时、变道成功率、降级次数、紧急接管次数、匝道汇入汇出成功率等核心参数为标准,对车辆的高速领航辅助驾驶功能进行了综合测评。

在考验智能驾驶辅助系统环节,参与测试车型均有变道频繁和大量无效变道的现象发生,而极狐阿尔法S 全新HI版的NCA成功多次对无效变道进行了抑制,提升了车辆智能驾驶的使用体验。在智能驾驶响应性测试环节,极狐阿尔法S 全新HI版在55公里内紧急接管了9次,这相当于车辆成功避免了多次潜在行车安全隐患。

在考验智能系统判断性上,测试环节制造了多种紧急路面状况。包括静止事故车45°斜车尾摆放、对向远光灯场景下遇静止事故车正车尾、高速公路施工引导桩桶识别响应等方面,极狐阿尔法S 全新HI版都成功识别并由ACC控制车辆柔和减速至停车,相关表现在8车中排名第一。

03

三电系统和底盘

Part Three

在最考验驾驶感受的底盘和三电系统方面,极狐同样凸显破界。在11月16日,“中国心”2022年度十佳新能源动力系统评选结果正式出炉,极狐阿尔法T(配置|询价)所应用的极锋动力(α-power)成功斩获大奖。

“中国心”作为国内知名度最高、最具影响力的汽车动力系统奖项,其评委主要由国家级汽车工程专家、知名大学国家重点实验室学者以及国内动力系统相关领域专家学者组成。在实车测试中,评委们会对电驱总成技术评价、整车静态测评和动力性、制动性能、S弯的操稳等方面进行全方位的评测。

极锋动力(α-power)作为北汽新能源自主研发的第三代高性能电驱动总成,采用了结构更紧凑的三合一集成式设计,将电机、减速器和电机控制器集成于一体,在提升总成强度的同时实现减重降本,并实现高性能与长续航的合二为一。

在行驶过程中,极锋动力(α-power)可以带来175kW的峰值功率和360Nm的最大扭矩输出,最高系统效率达到93.5%,单电机效率更是突破了97.7%。在经过多次优化技术后,该动力总成还成功将电机高频车内噪音降低了5~10dB, 1m声压级噪音低于78dB,能够在行车过程中为用户带来更安静的乘坐体验。

近期极狐阿尔法T还凭借底盘性能、模块化开发技术获得了“2022中国十佳底盘”综合排名第一。能够获此奖项,离不开极狐对于底盘技术的不断研发,也离不开其背后隐藏的麦格纳。提到麦格纳,我们往往第一时间便能将其与各大豪华车联想在一起。拥有110年历史和奔驰、宝马、捷豹等370万辆顶级豪车的生产制造经验的麦格纳,已然成为了品质保证的代名词。

在与极狐的合作中,麦格纳将MAFACT生产工艺及质量体系融入极狐阿尔法T的生产,在底盘与动力总成模块化装配、超高精度调整设备、力矩标定设备等方面实现了高自动化、高精度、高效率,为极狐阿尔法T奠定了高品质基础。

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极狐:“与社会情绪共振”

Part Four

在营销层面,极狐同样“生而破界”。因互联网热潮对新能源领域的渗透,各家新能源车企的营销可谓“百花齐放”,有炫酷似机甲的车型,也有首发便上百万的品牌。

在“你方唱罢我登场”的花式营销中,极狐2022年度最为出圈的营销是——分别冠名了崔健和罗大佑的线上演唱会。这一创新式的演唱会形式促进了视频号演唱会的商业化落地,也让极狐汽车以极高热度进入了公众视线。

一位资深营销分析师对此表示:“用户在进行消费的时候,购买的不仅仅是产品本身,还有产品背后所包含的态度与情感。极狐的这一营销案例也让我们明白,品牌最重要的价值是与社会情绪的共振。”

写在最后

去除浮华,极狐始终坚守造车的本质内核,并做到了“以技术实力为基,向外多维发展”。以技术为基,便是指极狐的技术护城河;而“多维”,不仅指极狐与华为的智能跨界合作,或冠名演唱会的情感共鸣,还指极狐正在让汽车承载更多的生活意义,让消费者因一辆车而得到的性能体验与社交体验都不断升级。

以极狐探索营为例,目前极狐的沉浸式驾驶探索营已在多个城市落地,相比于传统的试驾活动,该探索营更像是一个解锁不同出行场景的用户聚会。以今年的成都探索营为例,极狐构建了一个极为庞大、完整的科幻故事。故事背景为2300年,随着太空技术的不断发展,许多人类前往火星定居,“极狐特工”们肩负着搜集现有文明的使命,开展了一场别开生面的探索之旅... ...

或许当下的极狐还未前行到“走量”的关口,但我们能够看到,在每一个环节中,极狐都用“心”来前进。

2022-11-24

2022-11-24