A级SUV怎么选？纯电、燃油还是混动？相信这是大多数消费者在买车时纠结的问题。
今年以来，新能源车已攻入燃油车“腹地”，在刚刚过去的10月，“纯电SUV销量冠军”比亚迪元PLUS(配置|询价)昂首阔步挺进全品类SUV销量榜前三，压得一众传统燃油SUV“喘不过气”。究其原因，传统燃油SUV“油耗极高、动力太肉”的问题在以元PLUS为首的纯电SUV上得以完美解决。
本文我们就以昔日燃油SUV热销车型长安CS75、本田CR-V(配置|询价)、丰田RAV4荣放(配置|询价)三车为例，与SUV市场新星元PLUS做个深度对比，看看A级SUV到底怎么选？
纯电PK燃油，元PLUS更省更快
纯电SUV与燃油SUV之间的竞争，消费者最为关注的便是用车成本和动力性能，我们先上表格。
通过上方表格不难看出，三款燃油SUV一年的总油耗成本非常惊人，元PLUS的充电成本同样低得惊人，每公里仅7分钱的成本，一年省出一部当季新款iPhone完全不是问题。此外，元PLUS还支持极速快充，充电10分钟，续航百公里，工作、逛街之余就能随手快速补电，根本不存在“续航焦虑”的问题。
再看动力上的差异，这三款燃油车的动力说破天也就是“将将够用”。反观元PLUS，得益于全球首款八合一电力总成的优势，起步轻快超车干脆，即使在满载状态下也能轻松爬坡，7.3秒破百的加速成绩使得元PLUS遇到轿车的挑衅也丝毫不惧，哪个年轻人能经得住这样的诱惑？
此外，元PLUS在智能方面的表现其实也很有看头，它配备了包括车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、自动紧急制动、360°全景透明影像、变道盲点监测、自动泊车在内的一整套安全配置。虽然平时看着不起眼，但是面对鬼探头、前车急刹等极端状况能够化险为夷，在地库等狭窄区域停车可以“眼观六路”甚至当起“甩手掌柜”，大大降低了开车危险性，出门在外更加心安。
纯电PK混动，元PLUS完爆合资
问题又来了，元PLUS比燃油SUV香了那么多，那么与混动SUV相比又如何呢？在第二代长安CS75 PLUS、本田CR-V、丰田RAV4荣放三车当中，本田CR-V、丰田RAV4荣放还为消费者提供了油电混动版本的车型，我们正好拿来继续比较。
从数据来看，这两款车的混动车型的确比燃油车型省了一些、快了一些，不过和元PLUS相比，仍然没有可比性。而在车价方面，本田CR-V、丰田RAV4荣放的混动车型比燃油车型贵了三四万块钱，得开多少年车才能把买车多花的这几万块钱省出来啊？既要缴纳购置税，还不能上绿牌，合资混动SUV实在是没有什么购买必要。
值得一提的是，相比本田CR-V、丰田RAV4荣放动辄二三十万块钱的混动顶配车型，元PLUS不仅便宜了10多万块钱，还多搭载了并线辅助、DOW开门预警、RCW后方碰撞预警、透明底盘、陡坡缓降等配置。这些功能在日常行车中能进一步提升整体安全性，变道时无需担心后视镜视野盲区，闹市区上下车无需担心对路人造成“开门杀”，即便视野不佳看不清路面，透明底盘系统也能让周遭情况尽在掌握。有了这些越级配置，行车哪还有心里没底的道理。
*数据来源：乘联会
整体来看，在燃油车时代可以叱咤风云的长安CS75 PLUS、本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，在汽车新能源化的大趋势面前，已逐渐失去竞争力。随着比亚迪元PLUS挺进全品类SUV前三，纯电SUV的时代已彻底开启。用车成本、动力水平完爆燃油SUV，越级产品力远超合资，这样的一台元PLUS才是“人间值得”。
还在问A级SUV怎么选？选择元PLUS，才是顺应时代潮流发展的明智之举。