本文转自：安徽日报
■ 本报记者 沈宫石 阮孟玥
10月16日，2023奇瑞科技DAY闪亮登场，多款全新新能源车型亮相，展现汽车智能、绿色的未来发展趋势。当天，奇瑞携手宁德时代推出的“神行”超充电池首发奇瑞星纪元车型，可在极大程度上缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。
“新能源和智能化正成为奇瑞的新技术标签。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华告诉记者，近年来，始终坚持自主研发的“技术奇瑞”，持续构建新能源赛道核心技术优势，打出新能源战略发展组合拳，旗下各乘用车品牌全面新能源化，已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展路径，与电池、电机、电控形成“四纵三横”的研发核心布局。
芜湖市把新能源汽车和智能网联汽车作为首位产业，加快构建汽车产业新经济生态。奇瑞新能源新一代新能源汽车共性技术研究院国家级双创支撑平台顺利验收，省新能源汽车和智能网联汽车产业研究院落户芜湖，芜湖市弋江区（高新区）获批省级智能网联汽车国际创新园，奇瑞新能源获批省级新能源汽车国际合作基地，奇瑞商用车获批国家企业技术中心。目前，芜湖市已建成国家级创新平台4个，省级企业技术中心、工程技术研究中心等省级平台95个，关键零部件和整车集成应用技术水平进入全国第一梯队。
今年10月份，位于芜湖市繁昌经开区的奇瑞C-DM超级动力工厂正式启用。该厂由奇瑞全资子公司芜湖埃科泰克动力总成有限公司投资建设，总投资30亿元，新建年产45万台新能源汽车油电混动变速系统生产线。项目达产后，预计实现年产值40亿元、年纳税1亿元。该项目从打桩到设备进厂再到第一台变速箱下线，仅历时95天，充分展现了奇瑞效率和繁昌速度。
近年来，芜湖市积极发挥头部车企的影响力，围绕奇瑞供应链开展招商，梳理奇瑞供应链配套企业和意向合作企业，按照县（市、区）、开发区产业定位，绘制新能源汽车产业链图谱、智能网联汽车产业链图谱。
繁昌区围绕奇瑞集团等龙头企业，高标准打造新能源汽车关键核心部件产业集聚区，全力推进重点项目落地、建设、投产。目前，已有奇瑞吉孚8AT变速箱、奇瑞DHT混动系统、奇瑞拙盾、奇瑞电驱动、山子高科、神悦新能源等一批首位产业重点项目落户，总投资190亿元，满产后可新增年产值250亿元。芜湖经济技术开发区致力打造新能源和智能网联汽车产业集群，现有新能源与智能网联汽车产业规上工业企业110家，带动整车、发动机、关键零部件、智能座舱、芯片、控制系统等全产业链体系近千家关联企业，形成了发展态势良好的智能网联汽车生态圈。