继星辰混动之外，五菱在混动车市场又有所布局。今日（11月8日），五菱凯捷(配置|询价)混动铂金版正式亮相，并将于12月中上旬迎来正式上市。
相比燃油版车型，五菱凯捷混动铂金版搭载的是五菱混动专用DHT系统，由2.0L阿特金森循环发动机+驱动电机组成，电池组是来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂锂离子电池可，可支持串联混动、并联混动、发动机直驱模式。其中，2.0L阿特金森循环发动机的最大功率为100kW，参考五菱星辰(配置|询价)混动版，小编预计整车的综合工况油耗会在5L/100km左右。
另外，从小编体验五菱星辰混动的感受来看，除了整车的油耗水平更低之外，其在急加速的过程中动力响应更快，而且整车静谧性也会更加出色。相信五菱凯捷混动铂金版的动态表现也有类似的特质。
回到静态表现，五菱凯捷混动铂金版是五菱凯捷的新增车型，所以在整体造型上和五菱凯捷燃油版没有太多的区别。新车依然采用“翼动美学”的家族式设计理念，镀铬饰条、分体式前大灯组等元素都有保留下来。新车共推出五款车身配色，分别为翡冷翠紫、极地冰蓝、加勒比蓝、都柏林灰、富士山白。其中，翡冷翠紫、极地冰蓝是混动版车型的专属配色。小编了解到，五种车身颜色在车身披覆一层满足工艺要求的基础色漆层后，增加一层经过对粒径进行精心设计的效果颜料层，再增加两层高透亮清漆，从而呈现出流光质感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4875×1880×1700mm，轴距2800mm，和燃油版车型一致。轮圈方面，新车将配备18英寸轮圈。
来到车内，新车采用“星月蓝白”配色方案，视觉效果更加年轻。同时，在空调出风口、车门内衬等细节处加入了金色元素装饰，凸显高级质感，同时也符合“铂金版”这一车身命名。至于车机系统和配置水平，相信新车与五菱凯捷燃油版看齐。
针对第二排采用了两个带独立扶手和腿托的航空座椅，主动打舒适性，座椅还采用菱形缝线以及专属刺绣。此外，第二排能够长距离前后移动，第三排完全收纳后还可形成一个纯平的空间，形成“4+X”的座椅布局。在小编看来，“4+X”的座椅布局，满足了第三排空间的不时之需，同时也确保了第二排乘客的用车体验。
储物空间方面，新车的后背厢容积482L，可以装下4个20寸行李厢，第三排座椅完全收纳后可以拥有1514L的拓展空间，纵深甚至可以达到1420mm。
总结
和五零星辰混动版一样，五菱凯捷混动铂金版由于没有采用插混系统，只能够上蓝牌，这点对于想要入手绿牌的朋友来说只能换其他新能源产品了。不过，要入手这款车的理由也很简单，参考五菱星辰混动版，五菱凯捷混动版的价格不会比燃油版高出太多。