三菱相信很多人对于这个品牌一时间想不起来，但是在90年代的时候三菱可是如日中天啊。当时三菱的发动机也给国内车企带来了不少的技术。Delica作为三菱旗下的经典MPV车系，在老港片中也多有出境，特别是在成龙的电影里面，可以说是一代人的回忆。最近三菱释放出了Delica Mini(配置|询价)的信息，新车定位K-Car，预计将在2023年东京改装展，即Delica车系诞生55年之际亮相，并于当年夏天上市。
不知道大家对MPV定位第一时间想到什么呢？应该更多的是居家和商务吧。不过Delica自第二代车型开始就不只于居家和商务了，从第二代车型开始搭载了四驱系统，加上较高的底盘，拥有不错的越野性能。Delica Mini传承了这一血统。
从外观上来看，不知道大家会不会想起国内五菱的mini ev小编觉得还是有点像的。不过Delica Mini就充满了户外风。新车整体采用了Dynamic Shield的设计语言，根据三菱官方的说法，这部K-Car在外观上充满了强大的SUV设计风格。前脸采用分层中网的设计，不过尽管是混动车型，但是还是有不少纯电的影子。侧面则是一个方盒子的造型，整体看起来比较的方正，特别是在尾部部分设计比较平面化。前后的“Delica”Logo则表明了自己的车型身份。
空间上目前只公布了车身尺寸，还未公布内饰方面的官图。其长度、高度和轴距分别为3395mm、1475mm、2495mm。不过作为一辆K-Car核心即是对小空间的极致利用，日系车也一向“空间魔术师”。相信Delica Mini也会有不错的空间表现。同时短轴距也利于越野，比较贴合时下流行的露营生活。
在动力方面，，新车将搭载油电混动系统，其中内燃机则可能采用来自eK车系的三缸涡轮增压引擎（64hp／100N·m）。目前还未有更多的参数曝光，但相信这款三菱出的小车在动力上应该会有一个不错的表现。三菱给该车的定位硬派，除了外观上的越野套件，还匹配了四轮驱动技术。毕竟从平成时代的ABC开始，日本人就造过不少的乐趣版K-Car了，但由于法规的限制，Delica Mini的排量将不超过660CC。
汽车网评：一款不错的微型车
这几年在国内市场K-Car型的汽车也迎来了一波热潮，由五菱mini EV起的头，后续有不少的车企也推出了自己的K-Car，其小巧、廉价、时尚的特点得到了不少人的选择。此次的Delica Mini预计只会在日本本土销售，如果后续引入国内市场，如果不在价格上优势满满的话，估计很难在国内市场赢下一席之地，毕竟国内微型车的市场真的是太卷了。对于三菱此次的Delica Mini你怎么看，欢迎在评论区留言讨论。