不可否认，国产品牌凭借着电气化，在汽车市场实现了弯道超车。很多造车新势力凭借着出色的定位或者传统品牌的背书，在市场中高举高打，表现出了不错的势头。比如说，理想、蔚来这样的造车新势力，每款车型的定价都要在30万靠上，但是市场中依然是不缺少拥趸。
而要说到脱胎于传统品牌的新能源汽车品牌，也是在定位上主打中高端。这不，刚刚极氪给我们带来了第二款车型，极氪009(配置|询价)，定位上面是一款纯电豪华MPV，价格上面是49.9万起售。听到这样的价格，相信不少小伙伴都感叹，极氪009是要卖给谁啊？有受众群体吗？至于这个问题，我们还是看极氪009在正式交付以后的市场表现吧。
反正从产品力来看，这款车型还是比较有关注度的。首先就是在设计上面，很多人说其采用的前脸设计有劳斯莱斯的感觉。不过，在精致感上面的营造不错。内饰上面，各项配置、做工用料也好，那绝对都是满格配备。续航上面也来到了700公里，可以说在MPV市场中的表现很不错。最大的问题就是极氪这个新品牌能否支撑起品牌溢价，消费者愿意花五六十万去买单吗？
另外，不知道大家有没有发现一个现象，就是现在的国产新能源MPV没有一款特别便宜的，全部都定价在了30万以上，甚至是一款比一款贵。除了极氪009，还有岚图梦想家(配置|询价)，作为东风旗下的新品牌，岚图也承担着品牌向上和东风品牌的电气化之路，而从梦想家的市场反馈来看，并不是特别优秀，在9月份的数据显示，销量为1354辆。
此外，依托于比亚迪在现在市场中的声量，腾势品牌带来的首款车型，腾势D9(配置|询价)也是一款国产新能源MPV，从这款车的设计上面来看，腾势D9采用了非常有气场的设计，内饰上则延续了比亚迪的家族式设计，但是在豪华感和科技感上面营造的绝对足够到位。动力上面，和其它新能源MPV采用纯电模式不一样的是，腾势D9不但有纯电模式，还有DM-i模式。都知道比亚迪的DM-i系统很强大，在这样的技术加成下，腾势D9自然是关注度不低。而从市场反馈来看，腾势D9已经有了超3万车主。算是很成功的了。
写到最后，国产新能源MPV的价格定位在提升，总归来说，对于自主品牌的长远发展而言是好事情。不过，对于我们消费者来说，要付出更多的代价才能买到心仪的车型了。