最近两年，新能源汽车的风头都让比亚迪、特斯拉、造车新势力们给占了。这些车企在轿车、SUV领域厮杀日渐激烈，MPV这个相对小众的汽车赛道也未能幸免，成为车企冲击高端用户的“密码”。前有岚图梦想家(配置|询价)，后有腾势D9(配置|询价)。其他厂商望着这块“大肥肉”也开始心动，有着吉利、沃尔沃、领克三方混血优势的极氪，就是其中之一。
11月1日，极氪品牌第二款车极氪009正式上市。新车定位是原生纯电豪华mpv，官方零售价为：ZEEKR 009(配置|询价) WE版 116kWh 49.9万元；ZEEKR 009 ME版 140kWh 58.8万元，预计将于2023年1月正式开启交付。
极氪009的外观相信很多人看过都会印象深刻。虽然是全新车型，但秉持了极氪一直以来“与众不同”的家族设计理念。前脸这一口“大钢牙”堪称MPV最超前设计，光亮程度都可以当镜子用。除了极强的视觉冲击，内部154颗可独立控制的LED光源还支持灯语交互，兼顾到了实用性。
从车身尺寸来看，极氪009长5209mm，宽2024mm，高1856mm，轴距3205mm，虽然车长介于同级别的埃尔法和腾势D9之间，但轴距却是三款车中最大的，达到了3205mm，比腾势D9和埃尔法分别多了95mm和205mm，这是一个非常可观的数据。
内饰一眼望去就两个字“简洁”！黑白两色装饰，几乎没看到几个实体按键，基本由15.4英寸的中控大屏控制各种常用功能和配置的调用。中央处理器芯片搭载了高通骁龙8155芯片，带5G网络的配置。这个要强于腾势D9的高通778G芯片，处理效率更高。
极氪009同样配备了今年豪华MPV非常流行的15.6英寸中央吸顶屏，还引入了数字电视生态，打造了ZEEKR OS交互系统，可以实现SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能，后排乘客也不怕漫漫长途过于无聊了。
极氪009还有一个很有意思的点，它是搭载宁德时代第3代CTP麒麟电池的首发量产车型。总共有116kWh和140kWh两种电池包，续航分别为702km和822km，属于整个新能源市场最顶尖水平。作为对比，岚图梦想家续航为475/605km，腾势D9为600/620km。
在更接近大众的MPV领域，由别克GL8、奥德赛、艾力绅为代表的合资MPV已经形成了短时间内无法撼动的固有优势。但是当下的新能源MPV市场，仍是一片蓝海，只有岚图梦想家、腾势D9、大通MIFA等几款车型，极氪009的到来无疑丰富了这一细分市场，是中国自主品牌占领市场的好时！