11月1日，主要造车新势力品牌都公布了10月销量数据。
新势力月度销量冠军仍旧为新势力二线品牌哪吒汽车，销量为1.8万辆，后起之秀AITO问界以1.2万辆位居第二，极氪(配置|询价)汽车从9月的第7蹿升至第3，销量1.01万辆。
传统观念中的头部新势力“蔚小理”在销量表现上则进入第二阵营，三家排名分别为第4、第7、第5。
具体来看，10月份，哪吒汽车U系列和V系列合计交付18016台，同比增长122%，略高于9月18005台的交付量。今年1-10月，哪吒汽车累计交付新车12.9万台，同比增长161%。值得一提的是，新推出的纯电动轿车哪吒S的订单量已突破1.5万台。
华为和赛力斯联合设计品牌AITO问界10月交付量达到12018辆，连续三个月交付量破万。
极氪当前交付的只有极氪001一款车型，10月交付10119台，环比增长22.3%，累计交付55600台。根据官方透露，目前极氪001平均大定订单金额超过33.6万元，连续3个月获得30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。
蔚来10月份交付量为10059辆，同比增长174.3%，环比下滑7.5%。其中包括5979辆高端智能电动SUV、2814辆ES7以及4080辆高端智能电动轿车。有消息称，10月中旬以来蔚来为配合防疫，整体生产和交付的节奏都受到了较大影响。截至10月31日，蔚来汽车今年累计交付量达259563辆。
理想汽车10月共交付新车10052辆，同比增长31.4%，相比9月交付新车11531辆有所下降。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，理想L8将在本月正式开启交付，销量有望再度攀升。截止2022年10月31日，理想汽车累计交付量为221067辆。
小鹏10月交付量为5101辆。同比减少49.7%，环比减少39.8%。其中小鹏P7交付2104台，P5交付1665台，G3i(配置|询价)交付709台，G9(配置|询价)交付623台。今年1-10月，小鹏汽车累计交付突破十万台，达103654台，同比增长56%。
此前G9发布后配置设置不合理，后虽及时调整，但也引发了市场部分负面情绪。花旗银行预测，由于G9及P7的订单量不理想，P5及G3的定价缺乏竞争力，外加同行竞争日趋激烈，小鹏汽车四季度销量将环比下降28%。
小鹏汽车董事长何小鹏则透露，正在加快G9交付，物流和运输能力已经到位，11月开始将稳步提升产量。
零跑汽车10月交付量为7026辆，同比增长92.3%，环比减少36.3%。今年1-10月，零跑汽车累计销量94628辆。零跑汽车在资本市场的表现不佳，自9月上市以来，股价已经从41港元/股，下跌到了18港元/股。此前由于T03这款5-7万元的小车占据了销量大头，资本市场对其盈利能力有所质疑。目前，零跑C01已全面进入交付阶段，这款主力零跑品牌高端化的车型将对其未来估值有着重要作用。
岚图汽车10月共交付2553辆新车，连续5个月实现销量环比增长，成交均价超过38.2万元。截至目前，岚图共推出SUV车型岚图FREE和MPV车型岚图梦想家两款车型。按照规划，今年年底前，岚图还将推出首款旗舰轿车。
11月1日，极氪009上市当晚，岚图CEO卢放在微博上发文表示，“欢迎入局，老大哥带你，我们以首创的角度，欢迎极氪加入新时代MPV家庭，共绘蓝图，一起开创电动智能MPV新时代”。热度蹭得不错，但以销量来看岚图距离主流新势力还有距离。
整体分析，10月份有多家主流新势力的销量环比下跌，这实际上与燃油车市场类似，属于周期性规律。9月处于第三季度末，不少企业需要为季度业绩“冲量”，销量高很正常。另外，由于新能源补贴政策将于年底退坡至下一阶段，对后两个月的新增订单将有较强促进作用。