11月1日，极氪品牌第二款量产车极氪009(配置|询价)迎来上市， WE版 116kWh 49.9万元、ME版 140kWh 58.8万元，预计将于2023年1月正式开启交付。
在这之前，网上已经有大量有关极氪009的信息曝光，关注度颇高。首先是因为其定位为中大型MPV，在纯电市场中，这个级别的产品比较少见，岚图梦想家、腾势D9(配置|询价)、荣威iMAX8 EV(配置|询价)是为数不多的几款。其次是因为主打高端豪华的极氪，是否会捅破自主MPV豪华天花板也很值得期待。另外，近期有极氪独立上市的消息爆出，正好在这个节点，也提升了外界对极氪009的关注。无论如何，万众期待的全球首款原生纯电豪华MPV极氪009终于揭开了最后一层神秘面纱。
或许是对新品牌设计的创新突破抱有较高期待，其实第一眼看极氪009并没有太惊艳，它保留了传统MPV的设计，方正的造型少了些惊喜，视觉焦点整体落在了前脸，不过这也是其在设计上有些争议的地方，因为有些劳斯莱斯的影子。前脸为封闭式设计，是由154 颗点阵式 LED 光源与高亮格栅搭配而成，并形成了一块亮白色区域，和车身颜色对比鲜明，这种搭配颇为特别，另外前格栅还拥有个性可进化的灯语交互，一键触发“迎宾”功能。两侧的车灯为延伸到引擎盖，形成两条向下的竖杠，成为其前脸最具辨识度的设计。
车身侧面的亮点是连体式门把手设计，呈现点阵式造型的轮毂也很有辨识度，精致感也到位，比较偏向商务范。车身尺寸方面，极氪009的长宽高分别为 5209/2024/1856（1867）mm，轴距为3205mm，可以选装空气悬架。尾部采用贯穿式尾灯设计，中间为ZEEKR标识，整体视觉上和传统MPV也很接近。
相比造型设计，极氪009更具优势的产品亮点在于车内。首先是被称为空中大平层的空间，套内面积达到了7.4m2。其采用六座布局，在超5.2米车长、3.2米轴距加持下，车内空间非常可观，对比同为六座的大型SUV理想L9有更出众的表现，毕竟极氪009有MPV平台的优势，而且轴距更大。其中，第二排配备Sofaro头等舱航空座椅，表面采用独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，材质昂贵，而且第二排还拥有SPA级座椅按摩功能。第二排还配备了同级最大的15.6英寸吸顶屏，搭配585cm²同级最大尺寸隐藏式桌板、超大尺寸腿托等一系列配置，不管是家用还是商用，豪华感、舒适感、氛围感都直接拉满。
另外，极氪009还很照顾到第三排，很多人关注第三排的舒适性，但其实安全性也很重要，倘若遭遇追尾，第三排乘客的安全隐患是非常大的。基于原生纯电架构的空间布置能力与一体式压铸后端铝车身的防护，极氪009实力打造最安全的第三排。当然，空间舒适性也有保障，从官方工程数据上来看，极氪009坐垫到车顶距离达1016mm，乘坐空间领先同级。极氪009第三排座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。与此同时，还将同级首发ICC车内通话系统（将通过OTA升级方式开通），第三排乘员仅需按下按钮，即可通过扬声器与前排乘客轻松对话。
对于纯电MPV来说，续航是最受关注的方面，毕竟车身体型较大、并且出行场景多为中长途，耗电量比普通的家用车更大。在续航方面，极氪009 WE版 116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV；极氪009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。在动力性能方面，极氪009全系标配高性能永磁同步电驱动系统，峰值功率达400kW，后电机含SiC碳化硅技术的最高效率达到了98.5%，0-100km/h加速时间仅需4.5s，4秒俱乐部唯一MPV成员。
轱辘哥快评
在发布会上，极氪009带来了非常多干货，从设计到智能科技，再到空间、动力、性能，每一方面都有不少能打的亮点，因此极氪也很有底气称极氪009是迄今为止最好的MPV，也将是最好的六座大型豪华车。毫无疑问，极氪009的到来对于纯电中大型MPV市场而言是一次强烈的冲击，再次打破自主品牌MPV天花板，对于极氪来说，则将是一次品牌和销量双提升的里程碑。（文｜DanZig）