车友说：“预算30万左右准备看汉兰达(配置|询价)，同时也考虑过唐DM-i，该如何选择？”两个车定位一样，都是中型混动SUV。汉兰达是7座SUV的标杆，市场征战多年，拥有不少忠实粉丝。而比亚迪唐DM(配置|询价)-i作为中国品牌，凭借强大的实力成为汉兰达的有力竞争者。
汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，前脸搭载六边形梯形进气格栅，和RAV4一样。车内搭载不规则悬浮式中控屏，高配车型是12.3英寸，加入了上一代缺失的智能配置，内饰相比上一代有明显提升的。车长4965mm，轴距2850mm，有不错的空间表现，30万可以买到7座。搭载2.5L混动系统，最大功率181千瓦，峰值扭矩238牛米，油耗5.3L。在前不久的成都车展上，汉兰达380T上市，推出了三款车型，31.48万起步，搭载2.0T+8AT的动力组合，最大功率182千瓦，峰值扭矩380牛米，动力比上一代2.0T有提升。30万左右，都可以买到7座。
唐DM-i采用龙脸的外观设计，前脸加入了银色饰条和黑色点缀，看起来更加运动。车内搭载12.8/15.6英寸智能可旋转PAD，内置DiLink智能网联系统，日常所需的功能它都有。车长4870mm，轴距2820mm，除了宽度有优势以外，其它都比汉兰达小一丢丢。动力上，搭载比亚迪先进的DMI技术，1.5T+刀片电池，电动机总功率160千瓦，峰值扭矩325牛米。匹配E-CVT变速箱，NEDC综合油耗1.2L，不到28万就可以买到顶配车型，252公里的纯电续航，都是两驱车型。
这两个车最大的区别是采用了不同的混动系统，丰田油电混动系统，能够提高热效率，降低油耗，有不错的平顺性，但动力比较佛系，操控一般。汉兰达的优势是产品力比较均衡，累计了多年的口碑，市场占有率、保值率都很高，但它不能上绿牌，免不了购置税。唐用的是DM-i超级混动系统，是插电式混动，优势是低能耗和安全。唐DM-i的外观更年轻，内饰更有科技感，更符合当下的潮流，优势是能耗更低，可以纯电行驶，能上绿牌，价格更便宜。比亚迪的销量真的是势不可挡。
除了唐DM-i，车友还可以看比亚迪唐DM-p，主要强调性能，双电机总功率最大360千瓦，峰值扭矩675牛米，4.3S破百。它还能兼顾DM-i的燃油经济性，亏电油耗6.5L，纯电续航215公里。全系都是四驱，有出色的越野能力。标配7座，有6座可选。DM-p不到30万，也可以拿下。根据自己的需求来选吧，如果预算30万，这三个车大家会选谁？投个票，聊聊你的观点吧，留言区见!
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