随着纯电技术的持续精进，外形流畅、性能优秀且便宜的轿跑车型成为了可能，高颜值、高性能，成为这些车型的产品标签。当然对于消费者或者市场而言，更多车型问世，也让这个市场变得热闹非凡，厂商之间互卷，最终受益的还是消费者……
10月31日，长城旗下欧拉品牌上市了全新中型纯电轿跑车型欧拉闪电猫(配置|询价)，售价18.98—26.98万元，相比于Model 3(配置|询价)、ET5等纯电轿跑车型，欧拉闪电猫的价格就便宜了很多，那么价格便宜很多之后，产品表现是不是也大打折扣了呢？
欧拉闪电猫的车长为4871mm，轴距为2870mm，比较长的车身尺寸，以及电动车没有发动机的特性，让设计师在这款车上可以充分发挥，因此我们看到这款车的外观造型是非常协调的，“超薄”的车头、大溜背的车尾、尾部的电动小尾翼，以及整体非常流畅的车身流线，再加上饱满的侧面线条和萌萌哒的大灯组，让这款车的视觉观感非常舒服。
内饰层面，闪电猫多多少少有点“离经叛道”了！现在的纯电车内饰都讲究简单、直接，但是欧拉闪电猫的内饰，却似乎更希望向豪华车靠拢，不管是三个“炮筒”组成的全液晶仪表，还是中控各种造型精致的拨杆和旋钮，乃至车内大面积覆盖的皮质材料、燕飞利仕的音响，都让这款车有了一种复古且豪华的视觉观感。而且不得不说，这样的设计，很多女性朋友会很喜欢，因为真的有一种“珠光宝气”的感觉。
欧拉闪电猫提供了三种续航、四款车型，其中两款“普通版”车型CLTC续航里程为500公里，长续航版车型续航里程为680公里，四驱高性能车型续航里程为600公里，百公里加速为4.3秒。从续航设置上来讲，欧拉闪电猫和很多纯电车型一样，价格相对较低的车型，配置一个基本够用的续航能力，价格稍高一点的车型，用户可以二选一，要么是更长的续航，要么是更强的性能。当然了，四驱性能版车型600公里的续航里程，表现也是很不错的。
在欧拉闪电猫的发布会上，厂商着力展现了这款车在安全性层面的表现，在新车上市之前，欧拉闪电猫在中汽中心，接受了时速超过60公里的整车翻滚试验，电池无起火、车门正常打开，试验假人没有受到重大伤害，获得了TOP Safety“顶级安全碰撞挑战证书”。这款新车在安全性层面的表现值得肯定，同时也让这款车的“基本面”有了保证。
当然作为全新纯电车型，或者说是欧拉未来最可能走量的车型，这款车在智能驾驶辅助层面也不含糊，闪电猫搭载了ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，也就是欧拉第三代的智能驾驶解决方案，在城市道路和停车、倒车场景，这款车拥有近乎全场景的自动泊车能力，而且整体速率很高，不用多次来回前进、倒退。同时这款车还具备循迹倒车功能，当一不小心将车子开进一些断头路、死胡同的时候，循迹倒车功能支持50米的原路返回，大大降低了倒车时的风险。
欧拉闪电猫还搭载了NOH高速领航辅助功能，在高速路况下行驶，欧拉闪电猫不仅具备ACC自适应巡航、车道居中保持等“常规功能”，还可以实现打灯变道等高阶功能，可以大大提升在高速驾驶路况下的安全性，降低疲劳感。
总的来说，欧拉闪电猫是一款颜值开道，性能紧跟，安全性死守的中型纯电轿跑车产品，18.98万元—26.98万元的价格，也让这款车的性价比非常明显。相比于Model 3、ET5等轿跑车型，闪电猫的确便宜了很多，而且在核心的配置和性能层面，并没有差多少，而闪电猫的价格，其实充分抵消了某些差距，让这款车的购买价值大大提升。